创始人套现留下烂摊子 Uber却继续上天梦

12月20日，据英国金融时报报道，卡兰尼克在不到两个月的时间内抛售了价值超过25亿美元的股票，和优步今年5月IPO时相比，卡兰尼克已出售了手中90％以上的股份。金融时报称，就卡兰尼克目前出售股票的规模和速度来看，卡兰尼克有可能在今年年底前出售其参与创立公司的全部股份。

美国财经媒体CNBC指出，自从上个月锁定期结束，自11月6日起，卡兰尼克一直在系统性地出售股票，上周又抛售了3．83亿美元的股票，剩下的股份价值约2．5亿美元。作为上市的第一年，优步走得并不容易，优步目前的股价已经很难突破其发行价每股45美元，最近的交易价格低于每股31美元。

与此同时，Uber还在为自己的“飞的”梦努力着。

近日，Uber宣布与航空航天初创公司Joby Aviation合作，双方预计将在2023年前推出空中出租车服务。

几年前，Uber就致力于自动驾驶和飞行汽车的研发，曾计划在城市中部署空中出租车服务。眼下，这个计划得到了这个美国加州初创企业的帮助。

Joby Aviation创立于2009年，在电动航空领域已经积累了十多年的经验，其创始人是发明家JoeBen Bevirt。Joby Aviation可以称得上是一家神秘的公司。

虽然此前默默无闻，但在2018年宣布筹集1亿美元资金，用于帮助该公司开发了空中出租汽车原型，并进行了试飞。投资者包括英特尔（Intel）、丰田（Toyota）和捷蓝航空（JetBlue）的风险投资部门。

目前，Uber已经成立了新的研发中心，并计划在未来几年招募近3000名员工，他们的主要任务就是在测试Uber的城市空中出租车服务。此前Uber曾推出过网约直升飞机服务Uber Copter，它可以为用户提供纽约曼哈顿到肯尼迪国际机场的客运服务，使里程时间从2个多小时缩减到30分钟，每人每趟搭乘费用约为200－225美元（约合人民币1400－1580元）。

而与Joby Aviation的合作可以使Uber真正推出“快速、可靠、清洁和负担得起的城市空中出租车服务”。

Joby Aviation将供应和运营电动空中出租车，Uber将提供空中交通管制帮助、着陆台建设以及地面交通连接。

Uber表示，未来的飞行汽车更像是大号的无人机，而不是直升机，或在机翼上安装四个旋翼，这种设计要比使用单一螺旋桨的直升飞机更安全。飞行汽车在距离地面300到600米的高度飞行，比直升机更安静。

未来，叫车和拼车网络也将重新配置，方便用户更加便捷的预约。除了Joby Aviation以外，Uber还在寻求与其它六家航空航天公司合作。