在市场导向下 自主品牌与新造车势力如何正面竞争合资品牌

在新能源汽车发展初期，为了提升消费者的购买力以及认知度，国家政府对其进行相应补贴赠策来推动市场。随着新能源普及度与认知度越来越高，补贴在今年6月份大幅度下降，据了解2020年补贴政策或将取消。

面对这样的改变，新能源市场将由政策导向变为市场导向，那么自主品牌与新造车势力如何竞争来势汹汹的合资品牌呢？

电车资源认为，自主品牌与新造车势力需要从以下几个方面进行提升才能更好的与合资品牌竞争。

1、设计创新：窈窕淑女，君子好逑。汽车也是如此，如果颜值不在线，可能大多数消费者都会失去对车辆进一步了解的兴趣。虽然目前自主品牌在外观设计上相比几年前以及有了质的飞越，但是缺乏创新，难以给到消费者眼前一亮的感觉。

2、造车质量：车辆接缝，内饰用料以及工艺水准，自主品牌都还有一定提升空间。

3、续航稳定性：作为新能源汽车，总所周知，续航水平以及稳定性消费者尤为看重，如果拥有一款续航稳定性较高的产品，相信会有不少消费者买单。

4、新造车势力需丰富产品线： 对于消费者而言，选购车辆是多元化的，必须要丰富旗下产品线，才能在不同级别车型中抓住更多消费者。

5、提升产能：对于新造车势力而言，除了丰富产品线外，还需要提升产能。根据此前了解，有部分新造车势力因为产能不足，从而导致延期交付，这样也会严重影响消费者的购买欲望。

那么，自主品牌与新造车势力是否做到以上几点后能够与合资品牌一较高下呢，为了找到问题的答案电车资源将在2020年2月23-24日成都星宸航都国际酒店举办，第三届中国（成都）新能源汽车产业大会。本次大会由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会共同主办,获得成都市经济和信息化局的支持,将邀请来自政府机构、行业协会、高校及研究机构、快递企业、物流企业、电商平台、新能源汽车运营经销商、新能源主机厂、核心零部件及配套企业、投融企业等代表参会,预计大会规模在800+人。

在本次大会中设立中国新能源乘用车及网约出行专场，并邀请各大汽车厂家、行业专家进行更专业的分享以及解析。同时，会议还设有“中国新能源汽车产业技术”专场、“中国新能源物流车” 专场以及“2019第四届中国新能源汽车行业“金熊猫奖”评选活动”、“电车资源新能源汽车运营经销商总裁班分享会”两场品牌活动组成。如果您想了解关于业内更多信息以及更多专家的分析可通过线上进行报名。报名链接：传送门（会议咨询：蒋仲文电话:13760363656）