七款硬货！广州车展最热门新能源车盘点

今天，2019广州国际车展正式拉开帷幕。为了紧跟新能源趋势潮流，同时应对双积分政策，越来越多的品牌车企都推出了新能源车型，纷纷在本届展会上一展风采。

在众多的新能源新车中，我们为大家精心挑选了关注度较高的七款热门车型，看看它们的表现到底如何。

腾势X

插混＋纯电，最高续航520km；

售价28．98－35．78万。

在本届广州车展上，腾势X正式上市，新车由梅赛德斯－奔驰中国高级设计中心主导设计，比亚迪提供动力系统技术。新车提供了插电混动和纯电动两套动力系统，分别推出4款车型，其中纯电动版补贴后售价区间为31．98－35．78万元；插电式混动版补贴后售价区间为28．98－31．98万元。

新车整体轮廓圆润饱满，前脸采用封闭式格栅设计，并搭载了萦绕式LED灯带，辨识度较高。新车长宽高分别为4890／1950／1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同。

新车采用了非常前卫的内饰设计语言，包括12．3英寸的全液晶仪表、15．6英寸悬浮式中控屏以及电子换挡杆等潮流元素均在新车上有所体现。而在线条勾勒上大量采用曲线设计，配合“奔驰风”的空调出风口、门板布局，营造出了很强的精致、豪华氛围，而官方称之为“沉浸式飞行座舱”。

新车提供纯电和插混两种动力版本。其中插混版搭载2．0T发动机＋三电机＋三元锂电池组成的插混系统，纯电续航里程有81km和100km两种选择，官方公布的百公里加速时间为4．3s。纯电动版提供前驱和四驱两种动力，四驱版搭载前后双电机，系统最大功率360kW，峰值扭矩660N·m。电池配备三元锂电池，电池组容量为82．8kWh，电池组能量密度为161Wh／kg，NEDC续航里程为520km，快充模式下电量从30％到80％用时30分钟。

荣威RX5 eMAX

L2＋级自动驾驶；

补贴后19．58万起。

在本届广州车展上，上汽荣威全新插电式混动SUV——RX5 eMAX正式上市，新车共有三款不同配置车型可选，补贴后全国统一价19．58－23．58万元。

新车延续了燃油版车型的设计风格，并引入了“强韧”美学理念，整体辨识度进一步提升。车身尺寸方面，荣威RX5 eMAX和汽油版也保持一致，长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm，轴距达到2760mm。

新车采用了12．3英寸全液晶仪表＋14．3英寸大屏的前卫组合，并融入了智行3．0车联网系统，高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶辅助系统，可以满足L2级别智能驾驶，视听效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升级。

动力系统方面，新车搭载一台1．5T发动机与一台电动机，最大综合功率209kW，百公里加速7．8秒。官方表示，最新的插混系统的传动效率高达94％以上，新车综合油耗仅为1．4L／100km，纯电动续航里程将达到70公里。同时，新车还作出了“8年或12万公里电池衰减小于30％、8年或12万公里三电系统质保”的承诺，打消用户的后顾之忧。

名爵eHS

三电系统8年或15万公里质保；

补贴后18．98万起。

在本届广州车展上，上汽名爵eHS正式国内上市，新车一套插电式混合动力驱动系统，提供三种不同配置车型可选，补贴后全国统一价18．98－21．98万元。

外观方面，新车造型与在售的名爵HS几乎没有区别，在配色方面加入了新能源车型独享的“哥本哈根蓝”专属配色。内部配备12．3英寸液晶仪表、10．1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等。

动力部分搭载了RX5 eMAX同款插电式混合动力驱动系统，由一台最大功率169马力的1．5T发动机以及一台最大功率122马力的电机组成，并与一台10速EDU变速箱相匹配。其系统综合最大功率达到305马力，最大扭矩为408牛·米，纯电的NEDC续航里程可以达到75km。

标致e－2008

续航430km；

2020年初上市。

标致全新一代2008车型今天在广州车展上正式亮相，同时登场的还有纯电版车型e－2008，两款新车均基于PSA集团CMP平台打造，预计将在2020年初上市。

外观方面，纯电版车型与燃油版车型基本一致，都采用标致家族式的设计风格，线条锋利、硬朗，双色车身也营造出更多的运动感。细节上，纯电版车型进气格栅内部造型采用蓝色点阵式装饰，并且在翼子板与A柱衔接处设有“e”标识。

内饰部分完全延续了品牌家族式设计语言，官方将其命名为3D i－Cockpit沉浸式座舱，内饰前卫豪华，在同级别中可以称得上“出类拔萃”。同时，新车还配备了标致独创的3D仪表盘设计，能够将信息进行实时三维投影显示，根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离。

动力方面，标致e－2008搭载一台永磁同步电机作为动力源，其最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩260N·m。最高时速达到150km／h，官方宣称该车的NEDC续航里程为430km。

雷克萨斯UX300e

品牌首款电动汽车；

续航400km。

在本届广州车展上，雷克萨斯首款纯电动汽车——UX300e正式首发亮相，新车基于丰田TNGA架构下的GA－C平台打造，位紧凑型SUV，将在2020年引入国内。

外观方面，UX300e 延续了雷克萨斯家族设计，整体风格简洁犀利，并且具有未来感。配置方面提供了7英寸液晶仪表、悬浮式中控屏、Remote Touch触控板等，都是在雷克萨斯现有车型上常见的配置。

新车将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54．3kWh锂电池组，官方表示其NEDC综合续航里程可达400km。

小鹏P7

首次公布内饰；

超长续航，最高可达650＋km。

开幕的2019广州车展上，小鹏P7实车亮相，并首次对外公布了内饰。同时，新车正式开启预售，将推出四驱高性能版车型以及后驱超长续航版车型，预售价格区间为27－37万元，明年第二季度上市并启动交付。

小鹏P7定位为四门电动轿跑车型，采用溜背式车身设计，长车头＋短前悬的布局，让这款新车看起来极富运动气息，比较符合当下的年轻消费人群的审美。根据此前公布的信息，其车长为4900mm，轴距将达到3000mm。内饰采用了贯穿式设计，由两块液晶屏幕组成。此外，仪表台为超薄设计，视野非常开阔，双辐式方向盘还支持触控和按键控制。

小鹏P7搭载双电动机，将提供高低功率两个版本。其中，高功率版本采用四轮驱动，续航550＋km，最大功率316kW，0－100km／h加速4．3s；低功率版采用后轮驱动，最大续航650＋km，最大196kW，0－100km／h加速6．7s。

威马EX6 Plus量产版

威马第二款量产车；

5座／6座版本可选。

广州车展开幕当天，威马旗下第二款量产车型EX6 Plus正式上市，目前仅限量首发创始人版车型，车综合补贴后售价23．99万元，并提供6大首发专项权益——1年免费充电、免费电池终身质保、免费充电桩、免费充电桩安装、终身免费4G流量及免费道路救援服务。

新车前脸传承家族化设计元素，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。新车定位于纯电动中型SUV，长宽高分别为4802／1839／1710mm，轴距为2703mm，有5座和6座版本可选。内饰采用了与EX5车型相似的设计语言，简洁而极富科技感。

动力续航方面，新车搭载博格华纳一体化电驱动系统，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，并配备威马第二代动力电池单元，综合续航里程能够达到505km。并搭载威马独创的第二代全车热管理系统，通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温实现全天候电池包恒温热管理的不同选装组合，确保用户在零下30℃至50℃无忧出行。