理想ONE在常州正式量产下线 采用增程式电动技术

理想汽车官方微信近日宣布，理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。这款新车在市场上的战绩，或许将成为理想汽车造血生存关键。

对于不少人来说，理想汽车是一个相对小众的汽车品牌。理想汽车是李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

去年12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司发布公告称，作价6．5亿元将旗下持有的重庆力帆100％股权转让给重庆新帆机械设备有限公司，即车和家全资子公司（后更名理想汽车）。在经历人员、股权等变更后，今年1月中旬，重庆力帆改名为理想智造，交易完成。理想旗下首款车型“理想ONE”今年4月宣布售价开启预订，售价32．8万。

与大部分造车新势力选择的纯电动路线不同，理想汽车采用的是增程式电动技术。理想ONE搭载了一台东安制造的1．2T三缸发动机，综合续航里程为800公里，其中纯电续航里程只有180公里，如果加油发电，可提供620公里的增程续航里程。此前，雪佛兰Volt和宝马i3都尝试增程式电动技术，但市场表现并不理想。同时，新能源车市受补贴退坡影响，销量已连续多月下滑，这也给理想ONE的上市路蒙上了阴影。

编辑：陆佳 来源：电缆网