广汽丰田致炫X、广汽本田VE-1新车上市，还有几款新车齐亮相

一周车闻概要：

1．10月21日广汽丰田YARiS L家族全新成员致炫X在广州式上市，全系列官方指导售价7．78万元起。

2．广汽蔚来公布旗下首款SUV续航可达650km，将于今年年底亮相。

3．广汽本田 VE－1 于上海正式上市，新车基于广本 SUV 缤智打造，续航401km。

4．沃尔沃发布旗下首款纯电车型— XC40 纯 电版，外观和燃油版XC40几乎一致，百公里加速4．9s。

5．10月20号，凯迪拉克CT4在北京凯迪拉克品牌中心亮相，定位豪华运动中型车。

广汽丰田

10月21日广汽丰田YARiS L家族全新成员致炫X在广州正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。至此，YARiS L家族由“双子星”扩容为“梦幻三角”， 形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线。外观方面致炫X全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，并且在外观方面也采用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅及运动感十足的车身包围，营造出SUV化的型格造型。致炫X全面提升了座舱先进质感。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料，营造舒适触感。首次采用该皮质材料作为座椅材料，更高等级的座椅材质配合红色缝线，整体座舱品质感明显提升。

此次YARiS L家族强力升级扩容，家族全员均导入了丰富的配置，价值再度提升。包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时延续了家族一贯的高安全性，保持全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置。另外YARiS L家族全员已满足国家国六B排放标准，全系售价如下：

ET点评：从2008年yaris车型在广汽丰田投产到今年致炫X上市，广汽丰田YARiS L家族的产品线完成了三厢“双子星”战略到两厢、三厢共存的“梦幻三角”布局的完善，供大家选择的车型更多更多丰富，在这个价位上YARiS L家族累计销量已超过58万台，成为年轻人青睐和信赖的“人生第一台车”。新推出的高质感运动化两厢致炫X会进一步收割入门级轿车市场，毕竟喜欢小车的年轻人可是主力消费军，丰田在这个价位市场优势会进一步扩大。

广汽蔚来

最新消息广汽联合蔚来合创品牌广汽蔚来宣布：旗下首款SUV的NEDC工况续航里程可达650km，也就是此前发布的名为 KEYNOTE 的概念车。这是继 Aion LX 后自主品牌第二款续航里程能达到 650km 的 SUV。外观方面，新车整体造型比较前卫，重新设计了前保险杠和裙边等。封闭式的前中网，车前大灯之间由一条LED灯带相连。侧面来看，新车采用了悬浮式车顶的设计，整体造型更趋向于一款运动型SUV。尾部的T形尾灯比较有个性，在尾灯中央，标有合创的英文标识“HYCAN”。内饰走简洁的风格，银／碧青双色饰条贯穿整个中控台区域，三联一体屏系统营造7字集中环绕式中控布局。

广汽蔚来成立于 2018 年 4 月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金以及创始团队共同持股的合创公司成立。广汽蔚来非传统意义上的“合资”公司，是由广汽和蔚来两家公司成立的“合创”公司，广汽将主要负责整车的研发和生产，蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。该车型或与广汽新能源刚刚发布的豪华智能超跑SUV Aion LX 采用相同平台，新车将于10月22日开启盲订，年底发布并且2020年上半年实现交付。

ET点评：广汽和蔚来的强强联手用意其实很明显，从续航上实现碾压国产造车新势力，剑指特斯拉。广汽的研发和生产线加上蔚来的智能网联和能源的资源整合让新车综合实力上升到一线水平甚至更高。续航650km＋只是广汽蔚来新车的基本参数，整车制造工艺和做工水平可以从同平台AionLX上可以略知一二，小编预计在动力调校和智能辅助驾驶上广汽蔚来还会给我们带来更多惊喜。

广汽本田

10月21日广汽本田 VE－1 在上海正式上市，新车共推出三款配置，补贴后售价 15．98－17．98 万元。广汽本田 VE－1 基于广汽本田紧凑型 SUV 缤智打造，整车轮廓大体上和缤智相似，为了区分出自己新能源车的身份，新车在前脸以及车尾等位置均有调整。车前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型，更加时尚运动。车尾灯设计采用时下比较常见的元素，并在尾灯下半部分加入蓝色点缀。内饰部分与燃油车型最大的不同就是新车采用按键换挡。中控屏和空调调节区域都像驾驶员方向倾斜，在内饰做工和装配工艺方面还是熟悉的本田风格。车标部分也没有采用本田标志，而是使用理念车标。

广本VE－1搭载SPORT EV动力系统，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N？m。同时提供N（标准模式）、S（运动模式）、B＋N（标准＋强回收模式）、B＋S（运动＋强回收模式）四种驾驶模式。整车提供3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里免费保修的质保政策，另外全系赠送充电桩以及e路无忧售后服务套餐。

ET点评：VE－1的推出是广汽本田在新能源市场为了对抗传祺GE3、比亚迪S2、名爵EZS等纯电动车型的冲击。新车基于缤智开发而来，从整体参数和配置来看完成度很高，做工设计也是熟悉的本田配方，相信还是不少用户愿意为本田品质买单。

沃尔沃

沃尔沃品牌首款纯电动车型XC40纯电版在洛杉矶正式发布。这是沃尔沃纯电动车领域首款产品，新车基于XC40燃油版车型打造。XC40纯电版本与燃油版本最明显的区别就是去除了进气格栅，同时去除了“多余的”尾部排气管，其他方面和燃油版保持一致。尔沃标志性的雷神之锤日间行车灯在纯电动版车型上沿用，由于纯电动车型并不需要内燃机，新车在前机舱设计了容量约 30 升的前备厢。

动力方面，新车在前后轴各搭载一台电机，实现全轮驱动，系统综合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0－100km／h加速为4．9秒，所搭载的电池组容量为78kWh，充电方面，新车可在40分钟内从零电量充至80％。WLTP工况续航里程为400公里，百公里加速仅要4．9秒，十分运动。

ET点评：新能源汽车市场竞争愈加激烈，传统燃油车厂家相继披露自己的新能源产品布局战略。主打安全的沃尔沃自然不想落伍，这次推出首款纯电动车还是有不少亮点。主打运动和快充！414匹660牛米媲美性能车动力让它4．9秒轻松破百，它的快充0到80％也是仅需40分钟！可以让你在高速服务站一顿饭时间就可以恢复电能储备。如果它的售价合理的话，相信还是一款不错的走量车型。

凯迪拉克

10月20号，全新凯迪拉克CT4在北京凯迪拉克品牌中心正式亮相。作为凯迪拉克ATS的继任者，CT4定位依旧是豪华运动中型车，新车将提供运动和豪华两种设计版本。凯迪拉克CT4延续了“钻石切割”理念这一设计理念，前脸采用全新设计的泪眼式LED大灯点亮之后十分犀利，更大的中网和两侧空气动力学套件使得整车看起来更加运动豪华。车侧与车尾线条设计平直硬朗，尾灯组造型设计与前大灯相呼应，后尾厢盖上配有微微上扬的小鸭尾搭配双边共两出的排气整体设计十分激进。

从海外版本公布的内饰图来看凯迪拉克CT4内饰设计和CT5几乎一致。采用了最新内饰设计风格并配以全黑色的内饰配色，通过车内镀铬装饰的点缀，车内的运动化氛围得到了进一步提升。车身尺寸方面，长宽高分别为4756／1815／1423mm，轴距为2775mm根据不同的车型配置，将匹配17或18英寸不同样式的铝合金轮圈。参考海外版车型，CT4或将搭载2．0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。新车将提供后驱和四驱两种版本。

ET点评：经历打折大甩卖后的凯迪拉克迎来了产品线更新换代，CT系列的发布也是凯迪拉克痛下狠心重塑品牌的开始。从CT4的设计还有做工配置上来看，美式豪华运动范又回来了。无后驱不豪华，马力即是正义，喜欢豪华运动范的朋友要准备好钱包了。