9月新能源乘用车批发量仍下滑、财政部建议燃料电池补贴按时退出、奇点再获伊藤忠投资

■10月12日，乘联会发布全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6．5万台，同比降33．4％，环比8月降8％。

■近日，财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出：在政策设计上，应当按照既定政策完成补贴退出。

■ 10月12日，成都发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》，制定五大举措力促氢能暨新能源汽车发展，包括奖励重大科技创新项目、对燃料电池汽车给予购置补贴等，最高给予1000万奖励。

■ 10月11日，长城汽车发布产销快报。报告显示，该公司旗下的新能源汽车品牌欧拉9月份销售了1877辆新能源汽车，同比增长165．49％。

■10月12日，奇点汽车宣布，再次获日本伊藤忠商事株式会社战略投资。据称，伊藤忠商事此次对奇点的投资可能达到亿级美元规模。

■外媒：三星SDI对外宣布，计划投入3900亿匈牙利福林，用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的电动车电池工厂，厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池需求。

■ 日前，丰田总经理 Taiyo Kawai 表示，丰田的燃料电池堆成本降低了一半。丰田的燃料电池汽车全球产量有望增长到明年的3万辆，预计在2025年将产能提高至20万辆。

■日前，特斯拉申请了一项有关动力辅助转向系统的新专利。特斯拉指出，该系统除了更紧凑、更高效之外，还包括几个故障保护装置，以提升车辆的安全性。

今日资讯观察，观察员：王凌方

目前新能源需求放缓、三四线市场新车需求相对低迷，网约车市场的增长增长速度快，但需求有限，整体市场仍然处于调整期，恐怕今年很难完成预期目标。（完）