特斯拉大股东投资蔚来汽车损失逾4亿美元; 长城汽车与华为签署战略合作协议

 

1.特斯拉大股东投资蔚来汽车损失逾4亿美元

9月25日，据报道，特斯拉最大外部股东、苏格兰资产管理巨头Baillie Gifford押注电动汽车的崛起不可避免，向中国电动汽车制造商蔚来汽车大举注资，但这笔投资遇到了麻烦。

根据彭博汇编的数据，总部位于爱丁堡的Baillie Gifford在去年底和今年初斥资约6.7亿美元，买入了逾1亿股蔚来汽车股票。假设该公司现在持有的股份和第二季度末时相同，截至周一，这些股份价值约1.98亿美元，意味着扣除已出售的股票价值后，该公司损失了4.32亿美元。

来源：新浪财经

2.重磅！长城汽车与华为签署战略合作协议

9月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在深圳正式签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

来源：证卷时报网

3.推出插混版/纯电版 长安欧尚X7将10月8日预售

日前，我从长安欧尚官方了解到，旗下全新紧凑型SUV——欧尚X7将于10月8日开启预售。同时，新车未来将提供燃油版、混动版、EV版三种动力版本，并有望于11月上市销售。

来源：电车资源

4.AMG未来将推出多款插电式混合动力车型

近日，AMG董事会主席Tobias Moers在接受外媒采访时透露，AMG计划让下一代部分车型转而搭载插电式混合动力系统，除此前报道的最大功率为816马力的AMG GT 73车型外，还包括作为AMG销量主力的AMG C 63和AMG S 63。

来源：电车资源

5.特斯拉开始为其上海超级工厂Model 3车型量产电池

据electrek援引韩国媒体the Elec的报道，LG化学（LG Chem）上周开始“在其中国南京工厂为特斯拉Model 3电动汽车批量生产电池”。

来源：新浪汽车

6.本田拟2021年在欧洲停售柴油车 2025年全面电动化

9月24日消息，本田汽车表示，计划2021年前在欧洲逐步淘汰所有柴油汽车，转而使用电动推进系统，到2025年在欧洲销售的所有汽车将实现电动化。

来源：新浪财经

7.宝马泰国生产电池 用于当地产车型

据外媒报道，宝马集团将与DRAXLMAIER集团合作，在泰国启动高压电池模块和电池包的生产。生产出的电池将会被运往Rayong工厂，用于生产宝马5系插电式混合动力全系车型。

为确保电池的生产过程符合宝马集团较高的质量标准，来自慕尼黑的宝马集团专家全程参与了DR?XLMAIER集团新工厂的建设过程，从而为未来的生产工作奠定坚实的基础。

来源：盖世汽车

8.恐同质化严重 业内呼吁氢燃料电池产业理性布局

推进充电、加氢等设施建设”首次进入《政府工作报告》，释放的威力可谓空前巨大。今年以来，国内20多个省市出台了扶持氢燃料电池产业的相关政策。

日前，在中国电动汽车百人会、国际氢能委员会、山东省工业和信息化厅共同举办的“2019氢能产业发展峰会”上，多个行业专家和企业代表呼吁，要理性对待氢燃料电池汽车产业发展。有业内人士建议，燃料电池技术应用的示范推广应坚持自主开发，掌握燃料电池电堆核心技术，建立完善的核心零部件产业链。同时，在补贴政策支持上倾向于核心技术、关键零部件及优质企业倾斜，助力企业快速突破产业发展瓶颈，推动产业快速发展。

来源：搜狐汽车

9.丰田采用Mirai的燃料电池系统打造发电机 为工厂供电

据外媒报道，丰田汽车公司（丰田）宣布其已研发出一个固定式燃料电池发电机（FC 发电机），利用配备在丰田Mirai燃料电池电动汽车（FCEV）车型上的燃料电池系统（FC系统）而制成。目前，FC发电机已经安装在爱知县丰田市的丰田Honsha工厂内，而且已经开始接受验证测试。

10.福特或与马恒达组建合资公司 并转让在印度的资产

据外媒报道，知情人士透露，由于超过二十年时间在全球第四大汽车市场——印度未能取得实质性发展，福特或考虑将其在印度的资产转移至与马恒达（Mahindra & Mahindra Ltd）新组建的合资公司当中。

马恒达是印度最大的车企之一，而据掌握的消息，其将持有新合资公司51%的股份。其中一位知情人士透露，福特将享有均等的投票权和董事会席位。新组建的合资公司最快将于下周对外公布，但该合资公司并不包括福特全球业务服务部门以及生产专供出口的发动机的萨纳恩德工厂。

来源：盖世汽车