蔚来汽车净亏损32.85亿元；宝马i3纯电动车再因驱动电机问题被召回

1.蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，净亏损32.85亿元

9月24日，蔚来汽车公告，蔚来第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。预计第三季度营收为15.9亿元至16.6亿元。

蔚来第二季度ES8交付量为3410辆，上一季度为3989辆。第二季度ES6交付量为413辆。

来源：东方财富网

2. 宝马i3纯电动车再因驱动电机问题被召回，涉及45辆

9月23日，国家市场监管总局召回信息显示，宝马（中国）汽车贸易有限公司自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车，共计45辆。

来源：新京报

6.或在长春生产奥迪e-tron于2020年国产

日前，有消息表示，奥迪将于2020年开始在国内生产e-tron纯电动中型SUV，生产基地将位于一汽-大众长春工厂。据了解，目前奥迪e-tron只在比利时的布鲁塞尔工厂生产。

来源：太平洋汽车

3.半年营收10亿元 孚能科技拟登陆科创板

日前，孚能科技正式提交了科创板IPO申请，据悉，孚能科技选择的上市标准为：预计市值不低于人民币30亿元，且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。

来源：新浪汽车

4.坚瑞沃能签署战略合作框架协议

9月23日，坚瑞沃能公告披露，公司与航天柏克（广东）友好协商，在自平等协商及互利共赢的基础上，签署《战略合作框架协议》，拟结成全面战略合作关系。双方就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货及相关商务事宜合作，公司向航天柏克（广东）提供沃特玛品牌电池、pack厂产线加工及综合实验室服务。双方联合打造中国铁塔优质供应服务商。合作时间为自2019年9月25日起至2024年9月24日止。

来源：中国财经信息网

5.比亚迪宣布正式进入德国市场 斩获22台12米纯电动大巴订单

近日，比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单，此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司。此举标志着比亚迪正式进入德国市场，在位于全球汽车工业之巅的德国，作为全球最早拥有纯电动客车大规模商业化运营经验的领先车企，比亚迪将代表“中国创造”，并融合“欧洲质造”，向世界传达公共交通电动化出行的全新理念。

来源：观察者网

7.大众试生产动力电池 将与NorthVolt建立电池制造工厂

日前，大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，大约有300名专家参与了开发，这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来，大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。据了解，大众计划在未来十年时间生产近70款新电动车型，而它们的总销量或将达到2200万辆。

来源：电车资源

8. 福特将基于大众MEB电动车平台打造多款电动汽车

据德国媒体报道，近日，大众和福特正就基于MEB平台，合作打造第二款电动车进行洽谈。福特欧洲总裁Stuart Rowley表示，福特可能会基于大众的MEB电动车平台生产不止一款电动汽车，毕竟“从经济的角度来看，在MEB平台上只开发一款汽车并不值”。

来源：新京报

9.国家发改委：广深已放宽或取消汽车限购，有条件地区会跟进

9月24日，庆祝中华人民共和国成立70周年活动新闻中心在梅地亚中心二层新闻发布厅举办第一场新闻发布会。

国家发展和改革委员会副主任、国家统计局局长宁吉喆在回答关于形成强大国内市场问题时表示，要促进消费更新升级，积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新。要破除汽车消费的限制，目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定，西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑，后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。

来源：澎湃新闻

10. 2021实现量产 四川现代布局氢燃料车型

在2019年9月23日举办的四川现代鸿图轻卡发布会上，针对现代汽车在未来氢燃料电池卡车领域的布局。

现代汽车计划在今年11月的上海进口博览会和明年初进行的中国电动汽车百人论坛上，展示氢燃料电池技术。同时，与积极开展氢燃料电池的中国地方政府及合作伙伴一同，在核心区域试运行氢燃料客车和卡车。回归到国内，四川现代将在现代汽车战略的基础上，计划构建新能源汽车全型谱。计划在2021年，发布盛图氢燃料电池车；2023年发布重型氢燃料电池车，氢燃料电池车辆的发布和量产，将分阶段进行。

来源：卡车之家