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曝日产10亿美元出售全资零部件子公司
曝日产10亿美元出售全资零部件子公司日产汽车正寻求出售旗下全资汽车零部件和材料子公司nissan trading,交易价可能在10亿美元左右,从而寻求业务上的“瘦身”。上述知情人士
日产汽车正寻求出售旗下全资汽车零部件和材料子公司nissan trading,交易价可能在10亿美元左右,从而寻求业务上的“瘦身”。
上述知情人士透露称,日产已经邀请私募股权和交易公司竞购nissan trading的100%股权。由于信息不公开,这些人士要求不具名。
上述知情人士还透露称,出售正在进行中,目前尚未达成任何协议,买家最早可能在10月份选定。他们称,目标估值包括承担的债务。
在截至今年3月的2018财年中,nissan trading创造了6,761亿日元(约合60亿美元)的营收。出售该部门将有助于日产释放现金,帮助扭转因销量下滑、车型老化和产品周期不同步而受到冲击的整体业务。
2018财年,日产汽车全球销量下降4.4%,至551.6万辆;营收为11.57万亿日元,同比下滑3.2%;营业利润为3,182亿日元,较上年同期下降44.6%,为十年来新低;净利润达到3191亿日元,同比下滑57.3%。
今年第一财季(4-6月),日产汽车净收入暴跌了94.5%至64亿日元(合5930万美元)。4-6月,日产汽车全球销量为123万辆,同比减少6.0%。
日产预计,2019财年日产汽车营业利润将相比2018财年再下滑28%,至2,300亿日元(合21亿美元),而净利润接近腰斩下滑47%,达到1700亿日元(约合15.3亿美元)。营业利润率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。
此外,日产计划到2022年将营业利润率达到6%,而不是之前设定的8%目标;营收目标设定为14.5万亿日元(合1,308.4亿美元),低于此前16.5万亿日元(合1,488.9亿美元)的目标。
日产认为,目前公司面临着不利的全球商业环境,同时由于其在美国提高销售质量的举措而产生了短期成本,以及对某些车辆实施延长了保修期,这些因素造成了业绩的不景气。
为扭转业务颓势,日产7月正式对外宣布,将在全球范围内裁员1.25万人,并削减10%的产能和产品线。
对此这次出售零部件和材料子公司nissan trading,日产发言人koji okuda表示,他无法立即置评。
此外,日产汽车已经表示,该公司首席执行官西川广人(hiroto saikawa)于9月16日辞职。此前,日产内部调查发现西川广人通过一项股票增值权计划额外获得了4700万日元的收入,远超过其应该获得的数额。西川广人承认了自己的违规行为,并表示深感抱歉,同时称将返回部分金额。
西川广人的下台对日产汽车来说,是又一个沉重打击。去年11月,日产董事长以及雷诺日产联盟领头人戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部抓捕,以及随后的盈利大幅下滑,已经令该公司的发展步履蹒跚。该公司股价今年以来下跌了20%。
日产汽车零部件和材料子公司nissan trading成立于1978年,业务遍及韩国、墨西哥、印度和英国美国、中国和美国,其37%的收入来自汽车零部件,47%来自材料。
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