开创智能座舱时代 荣威RX5 MAX领航上市

三年前，一句“你好，斑马！”掀起了互联网汽车的热潮，也奠定了荣威RX5网红爆款车的身份。进入2019年，在迎接完一波掀背轿跑SUV热潮后，各自主品牌纷纷推出自身爆款车型的“加大版”，如长安CS75plus、吉利博越pro。近日（8月28日），上汽荣威也在浙江乌镇发布了全球首款量产智能座舱硬核中型SUV荣威RX5 MAX，新车共推出两种动力9款车型，官方售价11．88－18．98万元。现在购车还可以享受12000元硬核现金礼，优惠后价格下探至10．68－17．78万元。同时，上汽荣威还送出全系终身免费基础流量硬核流量礼；首付1．3万元、24期0利率硬核金融礼；预售期下订的6325名用户更可享免费升级价值20000元BOSE音响等硬核福利。

我们都知道荣威RX5是互联网汽车的开创者，荣威RX5 MAX自然也不是简单的“加大”。这次荣威RX5 MAX推出了“智能座舱”理念，实现互联网汽车全新升级，使汽车能够由“听”到“看”，多维度感知用户，实现愉悦流畅的人车交流。

据介绍，荣威RX5 MAX所搭载的SKY EYE天眼系统能够主动识别面部信息，实现驾驶者刷脸启动车辆。该系统还可以根据不同驾驶人进行个性化定制，小到屏幕显示的日期、天气等因素，大到后视镜、座椅、方向盘位置等都会进行记忆，做到驾驶者就位后车辆主动进入专属驾驶模式。

此外，荣威RX5 MAX还将时下最火的AI技术应用其中。用户不仅可以将亲人的声音通过AI处理设置为车机系统音，还可以通过荣威APP录入人脸形象，定制Q版AI卡通形象，实现与人机更亲切的交流。

荣威RX5 MAX在功能性配置上也得到全面升级，比如行业首创的BYOD多用户随心控，车上任一位置的乘员都可通过手机控车；全新升级的AR－Driving实景驾驶辅助系统2．0，视野扩大消除A柱盲区，并带来趣味POI实景标签，让导航体验再升级。同时，新车还搭载车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能，让出行体验由“驾驶”晋升为“乘享”。

发布会上，上汽荣威还发布了上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”，并且上汽还和阿里巴巴签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

虽然这次荣威RX5 MAX上市发布会重点被放在“智能座舱”，但荣威RX5 MAX自身设计也存在不少亮点。前脸整体延续了荣威RX5的设计风格，但中网面积更大甚至将大灯囊括其中，在整车加宽的基础上再次拉伸视觉宽度。发动机盖上的折线，也让整体外观看上去更加硬朗。

相比于荣威RX5，荣威RX5 MAX无论是车身长度还是宽度都进行了增加，分别为4647×1891×1725mm，轴距也加长60mm增至2760mm。加长的车身和轴距让荣威RX5 MAX侧面车身线条更加舒展，车窗和车门下沿的镀铬装饰提升了整车的豪华感。

荣威RX5 MAX车尾造型动感，由上到下层次感分明。尾部的ROEWE英文字母已经是荣威品牌车型常用的设计，底部双边共两出的真排气为尾部提升了不少气势。

内饰设计简洁清爽，采用打孔头层小牛皮、高质感电镀等多种高级材质覆盖，营造出不错的豪华氛围。方向盘中部的LOGO也改用英文字母，盘身饱满打孔设计拥有不错的手感。此外还配备有14．3英寸2．5D四曲面玻璃大屏、12．3英寸全景AR模式虚拟仪表、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色车内氛围灯等配置，大大提升该车科技感以及消费者的用车感受。

荣威RX5 MAX共有三种动力：400TGI车型2．0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 6速湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm；300TGI车型采用1．5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；插电混动版搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技。

总结：荣威RX5 MAX无论在造型设计、动力系统、驾乘品质等方面都拥有全方位得硬核实力，特别是推出的“智能座舱”理念再次刷新了人们对互联网汽车的认知，不仅会再次成为爆款产品，相信也会给随后将要上市的长安CS75plus和吉利博越pro带来足够大的压力。