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物流巨头UPS投资图森未来,双方正试点路测
来源:新能源汽车网
时间:2019-08-16 17:06:48
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物流巨头UPS投资图森未来,双方正试点路测8月15日,宣布投资无人驾驶公司图森未来,具体金额未披露。其上一轮融资(D轮9500万美元)发生在今年2月,由新浪资本领投,之后图森未来估
8月15日,宣布投资无人驾驶公司图森未来,具体金额未披露。其上一轮融资(D轮9500万美元)发生在今年2月,由新浪资本领投,之后图森未来估值超过10亿美元。
目前,UPS正在和图森未来在美国亚利桑那州的一条线路上进行无人驾驶卡车试点路测,以评估无人驾驶技术如何提高UPS运输网络的服务和效率。
UPS首席战略官Scott Price表示,虽然无人驾驶卡车仍然有很多需要完善和发展的空间,但这些技术所带来的安全保障与优势,会比预想中更早到来。
图森未来是一家“仓到仓”商业货运的无人驾驶卡车公司,能在高速公路和市区街道两种道路环境下实现全无人驾驶。选择此赛道是因为目前全球货车司机都面临着巨大的缺口。以美国为例,货车司机缺口高达5万人(预计到2024年年底将上升至17.5万人),司机平均年龄达到49岁,流动率也逐年接近100%。普华永道的一项研究显示,长途货运卡车一旦应用无人驾驶技术,年运营成本将降低28%。图森未来表示,通过无人驾驶技术,能够将运输成本降低30%,其希望能通过解决货运痛点、降低货运成本、减少碳排放,为全球货运市场带来变革。
(来源:亿欧)
目前,UPS正在和图森未来在美国亚利桑那州的一条线路上进行无人驾驶卡车试点路测,以评估无人驾驶技术如何提高UPS运输网络的服务和效率。
UPS首席战略官Scott Price表示,虽然无人驾驶卡车仍然有很多需要完善和发展的空间,但这些技术所带来的安全保障与优势,会比预想中更早到来。
图森未来是一家“仓到仓”商业货运的无人驾驶卡车公司,能在高速公路和市区街道两种道路环境下实现全无人驾驶。选择此赛道是因为目前全球货车司机都面临着巨大的缺口。以美国为例,货车司机缺口高达5万人(预计到2024年年底将上升至17.5万人),司机平均年龄达到49岁,流动率也逐年接近100%。普华永道的一项研究显示,长途货运卡车一旦应用无人驾驶技术,年运营成本将降低28%。图森未来表示,通过无人驾驶技术,能够将运输成本降低30%,其希望能通过解决货运痛点、降低货运成本、减少碳排放,为全球货运市场带来变革。
(来源:亿欧)
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