2019年全球汽车零部件供应商百强榜：中国企业占七席

随着近年来中国经济的蓬勃发展，中国汽车产业正逐渐拉近与外资企业之间的距离，以吉利、长城为代表的自主车企在过去的几年中取得了不错的成绩。而除了自主车企外，中国汽车零部件企业也在奋起直追，最直观的表现，便是全球汽车零部件配套供应商百强榜里中国企业数量的逐年递增。

  6月24日，《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2019全球汽车零部件配套供应商百强榜中，中国企业数量较去年再增1家，今年共有7家中国企业上榜，而延锋依然是排名最高的中国企业，安徽中鼎密封件股份有限公司（以下简称中鼎）今年也成功跻身百强。
按照惯例，《美国汽车新闻》根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务中的营业收入（销售额）进行排名。因此，2019年全球零部件配套供应商百强榜的评定标准则是各供应商2018年度的业绩。该榜单主要关注汽车零部件配套业务的营业收入，部分规模较大的零部件供应商没有上榜，或许是因为没有提交相关数据。
 
产业链受全球经济影响较大
 
2018年，全球经济市场发生较大波动，美国以关税为筹码要挟世界贸易，英国脱欧谈判一拖再拖，中国经济持续放缓GDP增速创28年来新低，全球统一新车友好测试规程（WLTP）在欧洲强制实施……
全球经济下行趋势，再加上汽车产业新四化加速变革，企业为寻求更为长远发展，不得不对未来行业内新技术进行高额的研发投入，以及面对中国市场持续性经济低迷的情况下，大量零部件供应商及整车企业同时面临增速减缓甚至负增长的窘境。
就最新公布的2019全球汽车零部件配套供应商百强榜来看，共有75家企业配套营收实现增长，25家企业出现了不同程度的下跌，而在2018年的榜单中仅有16家企业出现下滑。其中，辉门更是以-32.99%的同比跌幅，名次下滑了20位，跌至第63名。此外，还有9家企业被挤出了今年的榜单，分别是：三菱电机、现代派沃森、现代岱摩斯、莱茵金属汽车、阿尔派电子、斯凯孚汽车、江森自控、先锋和曼胡默尔。
不过就整体来看，百强企业平均总营业收入仍增长了4.4%，达到8549.43亿美元。其中，前十强的综合销售额达3299.99亿美元，均较去年同期有所增长，而第三名麦格纳也跻身年度营业收入破400亿美元名单，达408.27亿美元。
 
中鼎成新一年黑马
 
在2019年汽车零部件供应商百强榜中，中国入围企业将高于6家。
就近年来所公布的榜单来看，入围的中国企业正在逐年增加，从2012-2013年仅有1家，到2014-2016年的2家中国企业，再到2017年增至5家、2018年6家，直至2019年又新增1家，共有7家中国企业入围。
对于此前已上榜的企业，相关网络调查的参与者们都给予了较高的支持度，认为这6家都将继续入围。但是第7家上榜企业到底会是谁？24%参与者认为会是宁德时代，福耀玻璃、均胜电子、华域汽车及潍柴动力等企业紧随其后，仅有2%的参与者表示“另有其人”。中鼎成为了2019年榜单中国企业中的一大黑马。
作为一家专注于密封件、特种橡胶制品的研发、生产、销售与服务的中鼎，通过海外并购和扩张过程中对欧美先进技术工艺的引进消化吸收，从而确立了在非轮胎橡胶制品的“冷却（流体技术）系统”、“降噪减振轻量化底盘系统”、“密封系统”、“空气悬挂及电机系统”四大领域的领先地位。
也正是因为海外业务网络密布，中鼎海外市场在2018年共实现82.95亿人民币的营业收入，占营收比重67.07%，而国内市场则受中国车市下行影响，营业收入同比下滑0.65%，至40.72亿人民币，其总营业收入则同比增长5.08%，达123.68亿人民币。从而成功跻身2019年全球汽车零部件供应商百强榜第92位。
 
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