一位“性能控”眼中的特斯拉Model 3

由于工作原因，鸡腿哥平时接触最多的车型主要是新能源汽车，但其实在骨子里其实还是个燃油车的拥趸。不过，自从上次偶然在特斯拉体验店见识到Model 3之后，鸡腿哥过去心中的Dream Car——斯巴鲁BRZ的地位就开始有些动摇了。

就在上周，特斯拉的销售人员邀请鸡腿哥去试驾Model 3，虽然支付宝余额只有两位数，但试试又不要钱，走起！

来到特斯拉体验店门口，鸡腿哥心想：坐地铁的来试特斯拉的，也就我这种“土鳖”了吧？不过没关系，特斯拉既然选择在来福士这种商场开店，销售人员应该也见多了鸡腿哥这种来“划水”的了吧？

来福士这家店是鸡腿哥第一次来，进门后依然熟悉的特斯拉风格——简约、整洁、高端。由于和鸡腿哥预约的销售小姐姐（Lawrence）还没到，她安排一位小哥先来接待。得知了是来看Model 3，小哥先问了鸡腿哥对Model 3的了解程度。为了表现地自信一点，鸡腿哥直接说明了情况：“我4月份在你们虹桥那家店看过车，但是没有试驾，今天是来试驾一下。”

“一会Lawrence到了会陪您去试驾，我先带您看下车子，我们前不久推送了新功能，您上次应该没有体验到。”友善的小哥把鸡腿哥领进了车内，“一通操作猛如虎”，仔细一看原来是无人不知、无人不晓的QQ音乐。

虽然和很多自主品牌车型来比，特斯拉这项功能来得有些太晚了，但好歹总算是有了，特斯拉也算是推进了一项重要的本土化工作。当鸡腿哥掏出手机尝试同步自己的QQ音乐的歌单时，被小哥断然阻止了：“现在还没有同步功能，但后期可能会加入。”好吧，说实话，这个QQ音乐功能让Model 3的娱乐系统变得更加实用，但并没有给人太多惊喜。

聊着聊着就到了大家最关心的定车问题上：“现在买什么版本性价比高，多久可以提车？”小哥诚恳地答道：“进口长续航版最近优惠幅度很大，而且有现车。”

还没等鸡腿哥多问，销售小姐姐正好赶到了，那咱就先试驾。跟着小姐姐来到来到来福士的地下停车场，就可以看到若干辆Model S、Model X、Model 3的试驾车。同时，车位两侧分别是国家电网和特斯拉的充电桩。

此时，鸡腿哥想到了一个特斯拉车主普遍会遇到的问题：“听说国家电网充电桩和特斯拉的匹配性不好，经常无法充电。”对此，进行了坚决否认：“不会呀，特斯拉可以使用国家电网的充电桩，不存在充不了电的问题。”既然人家不承认，鸡腿哥也木有办法，但充电桩匹配问题确实存在，而且不在少数。

那就开始动态体验吧，首先是小姐姐带鸡腿哥试乘，重点体验了加速和Autopilot。加速没啥好说的，电动汽车就是一个字“快”。至于Autopilot嘛，非常尴尬的是，小姐姐试了两次才把车道保持功能激活，但当时的路面标线还是非常清晰的，理论上应该非常容易识别到。而且由于来福士附近车流量较大，鸡腿哥也没有见识到Autopilot比较领先的辅助变道功能。

换到鸡腿哥试驾时，本打算深入体验下Autopilot，小姐姐却拒绝了：“考虑到很多消费者不熟悉自动驾驶，所以我们的试驾不能体验Autopilot的。”

体验不到具有L2．5级自动驾驶能力的Autopilot，可以说是非常遗憾的，但Model 3在驾驶品质方面却给人很多惊喜。首先它的指向精准，车身的响应非常灵敏，在紧急变道时，整个车身的动态表现丝毫没有传统中级车的臃肿感。同时，Model 3的刹车踏板行程比较短，而且脚感很硬，有些类似于赛车。不过，Model 3的踏板反馈信息非常少，短时间內还搞不清楚要踩多大的力度才合适。

和刹车一样，Model 3底盘的调校也非常运动，硬邦邦的滤震把路面振动毫无保留地传递到车厢，用鸡腿哥同样试过Model 3的同事的话来说，这种直接干脆的滤震效果和他的捷安特硬尾山地车差不多。别看悬挂风格偏硬，Model 3的车尾稳定性还是不错的，坐在车内并不会出现感到余震。

10分钟的试驾稍纵即逝，所以鸡腿哥也只能跟大家说说自己对Model 3的第一印象。可以明确告诉大家的是，Model 3是一款足够运动的车，销售小姐姐还指点了迷津：“很多人以为Model 3竞争对手是同价位的C级、3系等入门级豪华车，其实Model 3对标的是M2、M3一类高性能车。”所以，这次体验让鸡腿哥这种操控向的人对Model 3又多了几分喜欢。

回到店内，销售小姐姐开始给鸡腿哥算起购车价和金融政策。她介绍道，国产Model 3只有标准续航版，32．8万元的价格超出了大家的心理预期，而且特斯拉内部通知要明年第二季度才能交付。相比之下，42．1万元的的进口长续航版Model 3的性价比就非常突出了：续航更长、内饰用料更好、送Autopilot、3年免息。因此最近出现一波进口长续航版Model 3的抢购潮，店里的现车只剩两辆了，如果鸡腿哥选择定制个人比较喜欢的冷光银车漆，也只需1－2周即可提车。而且只要在7月1号之前挂上牌，即可享受这些优惠，现在定车还是来得及的。

不得不说，进口长续航版Model 3的优惠幅度确实非常诱人。而且根据最新消息，特斯拉将停产长续航版车型，目前这批车将成为绝版。但是鸡腿哥摸了摸兜里的钱包、再想想家里的“领导”，“口嫌体直”地说了真心话：“就要这……啊，我还是先回去跟老婆商量商量……”

走出体验店大门，鸡腿哥回头看了一眼墙上偌大的特斯拉LOGO，默默感叹了一句：“Model 3真香。”