你造吗，在车联网遨游的几家小兄弟涉车业务有多少？

2019年6月6日。就在今天，工信部正式向国内三大电信运营商和中国广电发放了5G商用牌照。
随着5G业务的落地与推广，国内车联网与自动驾驶领域相关厂商也将进入到相关产品技术商业化的关键时期。

  围绕车联网相关业务，国内已有不少公司进入该领域并不断发展。下面，小编以国内上市公司中技术较为成熟的几家公司为例，简单介绍其相关业务、当前经营状况以及未来发展预期。
 
科大讯飞：中国汽车智能语音交互第一品牌
 
在智能汽车领域，科大讯飞推出智能汽车语音助理、智能车载系统、一体化车机等汽车智能化产品，为客户提供全栈式的汽车智能交互及行车服务产品体系。公司2018年在车用智能语音系统方面出货数量超过450万套，累计前装装车数量突破1500万辆。公司已与大众、丰田、启辰、沃尔沃、马自达、雷克萨斯、长安、广汽、吉利、长城、北汽、奇瑞、江淮、一汽、东风、江铃、蔚来等国内外汽车品牌展开合作。2018年，公司新增日产、三菱等智能语音助理平台化项目，同广汽丰田落地车型项目合作，在大众和日产品牌实现大规模量产出货，并与中汽中心汽车工程研究院成立智能汽车大数据联合开发中心。
2018年10月，科大讯飞以显著优势刷新国际自动驾驶领域的权威评测Cityscapes任务全部两项子任务的世界纪录。
 
得润电子：具有深厚汽车电气底蕴的新进入者
 
作为国内家电连接器的龙头制造商，近年来得润电子在汽车电气、智能汽车、新能源汽车等领域颇有建树。公司目前以家电与消费电子及汽车电气系统为基础，深入拓展新能源汽车电子及车联网新生板块的发展战略，2018年汽车业务在公司整体业务中的营业收入占比及盈利贡献能力显著提升。在汽车电子和新能源方面，已先后获得宝马、PSA、大众、保时捷、东风、吉利等国内外知名汽车品牌厂商的业务订单，车联网业务也在国外市场取得了进展。
 
四维图新：全能的智能汽车“五位一体”专家
 
作为国内具有“数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体技术领先优势以及自动驾驶领域的行业头部企业，四维图新为实现自己“智能汽车大脑”战略愿景，从导航、车联网、车载智能芯片、高精度地图、高精度定位以及自动驾驶整体解决方案服务能力建设入手，不断加大研发投入力度，并通过资本协同、战略合作、联合验证等方式，加速推进产品技术商业化进程。2018年，公司在导航地图业务、车联网业务、汽车电子芯片业务、自动驾驶业务、位置大数据服务业务等领域都取得不错战绩。
除了大家最为熟知的车载导航数字地图业务外，在车联网业务方面，四维图新横跨乘用车车联网、商用车车联网以及动态交通信息产品及服务三大板块，芯片业务主要面向汽车信息娱乐系统、智能座舱系统、主动安全系统、车身控制系统、自动驾驶系统等汽车电子细分领域，高级辅助驾驶及自动驾驶业务主要包括提供ADAS地图、HD地图数据、高精度定位产品及自动驾驶整体解决方案等，公司未来将与众多车企客户一道做好中国出行服务产业。
 
启明信息：管理软件出身的车联网新军
 
启明信息以企业管理软件而闻名，其自主开发的ERP系统在信息系统层面有力地支撑了中国一汽生产运营能力和体系管理服务能力的提升。近年来，启明信息陆续开发出启明星云汽车工业互联网平台和车联网应用服务平台，成功开拓了长安汽车的IT业务，有力地支撑了T3——一汽、东风、长安三家“国家队”车企合资组建的出行服务公司的战略合作进程。
志在打造世界一流智能网联汽车服务公司的启明信息，2018年在车联网领域，完成国家智能网联汽车应用（北方）示范区二期建设，成功签约莆田和海南两大汽车试验场，打造出红旗H7、奔腾X80智能车，自主研制出L4级无人驾驶纯电动红旗观光巴士车，搭建红旗H5车联网运营服务平台并投入运营。