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恒大全资收购英国顶尖轮毂电机公司 强化新能源汽车全产业链布局

来源:新能源汽车网
时间:2019-06-01 09:20:13
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恒大全资收购英国顶尖轮毂电机公司 强化新能源汽车全产业链布局前景广阔的新能源汽车行业引得群雄逐鹿,恒大更是其中佼佼者,继3月入主荷兰e-Traction公司后,许家印造车布局又有大

前景广阔的新能源汽车行业引得群雄逐鹿,恒大更是其中佼佼者,继3月入主荷兰e-Traction公司后,许家印造车布局又有大动作,新能源汽车领域再掀声浪。

英国时间5月30日,恒大与英国Protean在伦敦签订协议,全资收购英国Protean,这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

英国Protean是何许企业?许家印又为何重金将其纳入麾下?成立于2008年的Protean在技术上睥睨全球:11年来共获得150多项授权技术专利,待授予技术专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域;在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,是全球唯一一家可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

许家印视察Protean研发情况

许家印听取Protean产品研发情况汇报

作为轮毂电机领域的龙头,英国Protean的产品也代表了行业的最高水准,拥有非常高的性能和耐久性,技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题,第四代轮毂电机仅36kg,即能够实现1250Nm的峰值扭矩,速度可达225 km/h。

与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比,Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

此外,英国Protean还攻破了多项业界难题,“热管理”就是其中的一大亮点。据悉,轮毂电机在应用过程中面临发热量过大的难题,Protean采用创新的软硬件设计和开发实现高效的热管理,可实现多个子系统的冷却,并可按照需求持续监控及稳定电机温度,公司的冷却设计现已获得专利。

全球顶尖的轮毂电机技术无疑是Protean受到恒大青睐的原因,但庞大的新能源乘用车市场空间更是许家印重金下注该公司的关键。

许家印与Protean英国团队骨干合影

目前,乘用车是新能源汽车市场的重中之重,占我国新能源汽车总体销量的八成以上。中汽协数据显示,2018年新能源汽车销量为125.6万辆,其中乘用车销量为105.3万辆,占比高达83.8%。2019年这一数据继续攀升,今年1-4月新能源汽车累计销量为36万辆,乘用车销量33万辆,占比提升至91.7%。

也就是说,只要拿到乘用车轮毂电机技术这张“王牌”,就能攻下新能源汽车市场的大半江山。因此,收购Protean无疑是许家印布局整个新能源汽车产业链的点睛之笔。

其实早在今年3月,恒大就通过入主荷兰e-Traction,获得了世界最先进的商用车(例如公交车、货车等)轮毂电机驱动技术。此次收购的英国Protean,则是乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)领域轮毂电机技术的世界领军企业。

Protean轮毂电机产品

Protean轮毂电机应用于奔驰车型

自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大通过入股广汇集团、收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作,解决了销售渠道、整车研发制造、动力电池、商用车和乘用车轮毂电机技术等难题,彻底打通了新能源汽车全产业链,形成了完美闭环。

行业人士认为,通过建立起强大的技术壁垒,恒大已奠定了在新能源车行业的优势。可以预见的是,凭借强大的品牌实力和顶尖技术,恒大未来有望打造出一个可以比肩特斯拉的世界级中国汽车品牌,让中国企业登上世界汽车产业的舞台。

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