从四大车企年报看，市场已接近最坏阶段

尽管连续10年蝉联全球汽车产销量第一，但2018年中国市场却迎来了实实在在的压力，在连续多个月产销量负增长之后，终于得到了全年汽车产销量分别下降4.2%和2.8%的数据。
如果说这一结果还是整个行业宏观运行的写照，那么看看相关数据最为明确、透明的几家上市公司的业绩，则可以把事情说得更加清晰一些。
  以上汽集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车四家整车类上市公司的2018年度报告来观察，各家车企在几个方面差异较大。
 
表1  四大车企2018年汽车销量对比（含增长率）

车企	轿车	SUV	MPV	皮卡	合计
上汽集团	3,356,466 -0.87%	1,842,871 4.10%	——	——	7,051,734 1.75%
长安汽车	——	——	——	——	2,137,785 -25.58%
广汽集团	986,524 19.69%	1,073,776 -5.40%	32,745	——	2,138,543 7.09%
长城汽车	13,395 10.62%	884,068 -4.30%	——	146,244 16.89%	1,043,707 -1.63%

 
第一，从汽车销量看，总销量中广汽保持增长最好，主要由轿车增长贡献；上汽小幅增长，长城小幅下降，长安则大幅下降。
 表2  四大车企营收业绩对比（一）

车企	营业总收入	增长率	加权净资产收益率
上汽集团	9021.94亿元	3.62%	15.67%
长安汽车	662.98亿元	-17.14%	1.45%
广汽集团	715.15亿元	0.53%	14.97%
长城汽车	992.30亿元	-1.92%	10.27%