广汽丰田将增40万辆新能源车产能；启源纳川拟转让星恒电源部分股权；贾跃亭回国系谣传......

1.湖南出台动力电池回收试点实施方案 公布45家试点单位【详情阅读】

电车资源获悉，湖南发布了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。方案提出：基本建成共享回收网络体系，引导省内80%以上的新能源汽车退役报废动力蓄电池进入回收利用网络体系。到2020年，基本实现新能源汽车动力蓄电池生产、使用、回收、贮运、再生利用各环节规范化管理，实现经济效益和社会环境效益双赢。此外，方案公布了45家试点单位的名单。

来源：电车资源

2.天津：老旧柴油货车淘汰工作开始，最高每辆补贴9000元【详情阅读】

近日，天津发布了《关于实施2019年老旧柴油货车提前淘汰补贴政策的通告》，《通告》提出，2009年1月1日至2009年12月31日在本市注册登记并符合市生态环境部门公布的车辆范围内的柴油货车，经拆解公司拆解并办理机动车注销登记业务后可享受补贴，最高每辆可补贴9000元。补贴受理时间为2019年4月29日至2019年6月10日。

来源：电车资源

3.山西：氢燃料电池汽车按中央1：1补助【详情阅读】

电车资源获悉，山西省工业和信息化厅近期发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》。计划表示，山西将借鉴上海、广东、武汉等省市推广经验，研究制定氢燃料电池汽车有关财政补贴扶持政策。在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

来源：电车资源

4.启源纳川拟7.41亿元转让星恒电源18.302%股份【详情阅读】

电车资源获悉，5月7日，纳川股份发布公告称，公司参股基金启源纳川拟将持有的占星恒电源总股本18.302%的股份，转让给湖州赟通、盐城融盈、平潭盈科、亚投银欣和苏州银晟，股份转让款为7.41亿元。据了解，本次股权转让前，启源纳川已持有星恒电源64.897%的股权；股权转让后，启源纳川还持有星恒电源42.8666%股权，仍为星恒电源第一大股东。

来源：电车资源

5.广汽丰田拟113.30亿元投资新能源车扩建项目 增加产能40万辆【详情阅读】

电车资源获悉，5月6日，广汽集团发布公告称，公司董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设，项目总投资约113.30亿元，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产。其中股东增资5.48亿美元，广汽集团按50%持股比例增资2.74亿美元，其余资金由广汽丰田自筹。

来源：电车资源

6.知情人士：一汽集团接近达成协议，对拜腾投资1亿美元

据知情人士称，拜腾接近敲定来自由一汽集团领衔的投资者的融资。知情人士称，一汽集团计划在几周内签署一项协议，向拜腾注资约1亿美元；拜腾的目标是通过新一轮融资引入约5亿美元资金，这轮融资对拜腾的估值超过25亿美元。对此，拜腾代表不予置评，一汽集团也没有立即置评。

来源：彭博

7.FF内部人士：FF核心知识产权价值12.5亿美元

FF内部人士透露，美国第三方机构已完成对FF核心知识产权的估值，目前价值为12.5亿美元。

来源：中证网

8.贾跃亭回国系谣传，九城将向合资公司注资6亿美元

传言称贾跃亭下周回国，对此，FF相关人士表示系谣传。另外，在满足一定条件的情况下，九城将分三期向合资公司注资最高达6亿美元。

来源：第一财经

9.蔚来合作德国西格里生产CFRP电池外壳 比铝/钢制电池外壳轻四成

据外媒报道，德国西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布，已与中国汽车制造商蔚来(NIO)合作，为电动汽车研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型。据说，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，具高刚性，而且比铝的热导率低200倍。西格里碳素公司复合材料-纤维与材料事业部汽车细分市场经理Sebastian Grasser表示：“此外，该复合材料在水密性、气密性以及耐腐蚀性方面也表现优异”。

来源：盖世汽车

10.福田汽车：宝沃汽车能生产氢燃料轿车，公司持有其33%股权

福田汽车在投资者互动平台上表示，公司具有生产氢燃料乘用车(非轿车)的资质。公司持有宝沃汽车33%股权，宝沃汽车能够生产氢燃料轿车。

来源：第一财经

11.奔驰首款纯电动车德国正式投产 国产车年底上市

从戴姆勒官方获悉，奔驰首款纯电动车——EQC的海外版本已正式在德国的不莱梅工厂进行投产。该车定位于中型纯电动SUV，将与奔驰C级以及GLC车型在同一工厂生产。据了解，该车的国内版本将由奔驰与北汽的合资工厂生产，量产时间为2019年年底。

来源：网通社

2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会

5月17-18日，由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”将在西安举行。此次大会以“新能源汽车的革新换代”为主题，得到了陕西省工业和信息化厅、西安市人民政府的指导；邀请新能源汽车行业的国家院士、资深专家、车企领导、零部件企业技术总工、车产品运营企业领导等，从企业关注的后补贴时代国家政策层面、产品技术升级与发展方向、新能源乘用车网约化之路、电动物流车绿色城配之选等热点问题进行探讨。 。点击了解大会详情>>>