五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
工碳需求向暖 氢氧化锂价格走低
工碳需求向暖 氢氧化锂价格走低电池终端市场: 4月16日,2019中国汽车论坛闭门峰会在上海召开,工信部副部长辛国斌提出了汽车行业下一步发展的重点,总结起来分别为:智能化、“双积分
电池终端市场: 4月16日,2019中国汽车论坛闭门峰会在上海召开,工信部副部长辛国斌提出了汽车行业下一步发展的重点,总结起来分别为:智能化、“双积分”、国际化、循环化。其中,动力电池回收一直是行业为之关注的重点。目前华友钴业、豪鹏科技、格林美、邦普循环、光华科技共5家企业进入第一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单。主机厂与电池厂向SMM表示,动力电池回收是未来大力发展的方向,目前由于资质问题,大部分企业会选择与第三方进行合作,预计未来会建立自己的一套回收体系。
上游原材料价格:
钴:外媒电解钴报价超跌反弹,对国内电解钴价的指引性减弱,且对海外钴价投机抄作存疑,国内市场整体供大于求。在下游消费仍处于低迷状态下,主流生产企业的迅速提价遭遇拒采也不在少数,刚需大部分分批采购,进入4月降税期目前价格维稳,交易稀少。国内钴盐厂商报价跟风外媒,大幅上涨,部分江西浙江厂家封盘不报,然下游加仓意愿有限,恰值月中,交易量十分有限。
锂:碳酸锂:近期,碳酸锂价格保持稳定,除去4月初由于税率下调导致的小幅降价,供需基本面和市场心态来看,并未造成价格下调的影响。工业级碳酸锂需求向暖, 据了解,本周青海地区某大厂对其工业级碳酸锂进行调价,涨价幅度在0.15万元/吨。截至目前,暂未听到青海其他工业级碳酸锂生产厂家有调价计划。目前了解到,工业级碳酸锂成交价格在6.4——6.8万元/吨不等,而对于主含量达到99.5%但杂质和磁性物质无法达到电池级标准的,业界称为“准电碳”的工业级碳酸锂,价格在7万元/吨左右。氢氧化锂:由于市场上氢氧化锂生产厂家陆续增多,而新释放量达到标准电池级的屈指可数,新晋企业不得不通过降价出售的方法进入市场,造成氢氧化锂的价格接连走低。
正极材料:三元材料需求尚可,单晶及偏型号需求旺盛,龙头材料厂表示未有明显的抢装推导需求攀升感,目前仍是稳定生产交付。锰酸锂:锰酸锂厂家反应下游订单较好,4月份的需求较第一季度感受明显好转。据统计,我们预计4月份锰酸锂产量较3月份环比增长10%。
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