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蔚来2019年Q1交付3989辆;四川动力蓄电池回收利用试点方案出台

来源:新能源汽车网
时间:2019-05-12 21:38:10
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蔚来2019年Q1交付3989辆;四川动力蓄电池回收利用试点方案出台1.济南鼓励发展氢能源产业 最高补贴2000万元【详情阅读】
电车资源获悉,济南于近期发布了《先行区促进产业发展

1.济南鼓励发展氢能源产业 最高补贴2000万元【详情阅读

电车资源获悉,济南于近期发布了《先行区促进产业发展十条政策》,政策第五条明确表示,将重点发展新能源产业,鼓励新能源产业重大项目建设,重点支持“中国氢谷”项目建设运营。对氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区建设投资以及承担或参与实施国家科技重大专项、重点研发计划的项目,经认定后最高给予2000万元补助。

来源:电车资源

2.欣旺达被雷诺日产选为动力电池供应商 预计将配套115.7万台电动汽车【详情阅读

电车资源获悉,4月2日,欣旺达发布《关于子公司收到供应商定点通知书的公告》,公司全资子公司欣旺达电动汽车参与了雷诺日产联盟组织的电动汽车电池采购活动,并于近日收到雷诺日产发出的供应商定点通知书,相关车型未来七年(2020-2026)的需求预计达115.7万台,该产品采用公司自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。

来源:电车资源

3.广汽集团2018年营收723.80亿元 新能源车销量突破2万辆【详情阅读

电车资源获悉,近日,广汽集团发布2018年年度报告。报告期内,广汽集团营业总收入约为723.80亿元,较上年同期增长约1.13%;归属于母公司股东的净利润约为109.03亿元,较上年同期增长约1.08%。2018年广汽新能源销量突破2万辆,迎来提速“元年”。2019年,广汽集团将加快推进移动出行项目实施,建立 约车平台,助推集团从传统的汽车制造商往移动出行服务提供商的转型。

来源:电车资源

4.四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案出台

近日,四川省经济和信息化厅、省科学技术厅等9部门联合出台《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》,明确试点具体内容。按照预定目标,到2020年,全省新能源汽车动力电池梯级利用产业产值力争达到5亿元,材料回收利用产业达到30亿元。

来源:四川日报

5.蔚来2019年一季度交付3989辆 环比遭腰斩

4月2日,蔚来公布2019年一季度汽车交付结果。数据显示,蔚来ES8的总交付量达到15337辆,其中2019年第一季度交付3989辆;3月份共交付了1373辆ES8,2月交付811辆,1月交付1373辆。

来源:盖世汽车

6.特斯拉:自动驾驶取得重大进展,19日召开投资者日活动

据特斯拉网站上发布的新闻稿称,特斯拉目前在开发自动驾驶软件和硬件方面——包括正在生产中的、未来将通过无线软件更新实现全自动驾驶的FSD计算机——已经取得重大进展。随着未来数周和数月内将有一系列振奋人心的动态发布,特斯拉拟在4月19日上午,在帕洛阿尔托总部召开投资者活动,以便众投资者深入了解公司的自动驾驶技术和未来路线图。

来源:新浪科技

7.江淮汽车:与德国大众已成立合资公司

江淮汽车在互动平台表示,公司与德国大众已经成立了江淮大众合资公司,双方各持股50%。

来源:第一财经

8.丰田将无偿开放混合动力车专利

丰田确定了年内无偿开放自身拥有的混合动力车(HV)相关技术专利权利的方针。丰田希望通过向其他竞争企业无偿提供技术,力争扩大混合动力车市场。丰田此次开放的专利数约为2万3740件,至2030年前无偿提供。开放的是丰田在混合动力车中培育的马达和电力变换装置、系统控制等技术。使用者向丰田提出申请,经过协商签署合约后可以无偿利用。

来源:日经中文网

9.蔚来将亮相2019上海国际车展 展出多款电动车型

4月16日至25日,蔚来将亮相2019上海国际车展,展出电动汽车EP9、“第二起居室”概念车EVE、旗舰SUV ES8及ES6。

来源:证券时报e公司

10.法法(中国)变更法定代表人,王志刚任法定代表人及董事长

企查查数据显示:近日,法法汽车(中国)有限公司发生多项工商变更,法定代表人由贾跃亭外甥王佳伟变更为王志刚,法法汽车生态(香港)有限公司从股东退出,新增股东FFHongKongHoldingLimited,同时新增主要人员王志刚(董事长)、夏利英(董事)、王国强(监事)以及刘文选(总经理)。

来源:36氪

11.曝宝马戴姆勒或合作在中国生产电动车

戴姆勒和宝马目前正计划在中国联合推出一款价格在2.75万欧元至3.25万欧元(约合人民币20-24万元)之间的电动汽车。目前尚不清楚该项目是否会真正实施,也不知道双方是否将成立一家合资企业或共享在中国的新工厂的产能。

来源:新浪汽车

12.戴森CEO:20亿英镑足以自研电动汽车并将其推向市场

根据戴森此前规划,公司将投入20亿英镑用于电动车研发,其中一半专门用于电池研发。Jim Rowan表示,“目前来看这些资金足够戴森公司研发电动汽车以及把它推向市场,从长远角度看,如果获得市场认可,戴森还是会追加预算的,像其他的产品一样。从长远来看,一些主要的技术,比如数码马达电池,我们也还是会继续投资的。”

来源:腾讯棱镜

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