2019年3月新能源汽车生产107528辆

2019年3月，共生产新能源汽车107528辆，环比增长103.23%。

按能源类型统计，3月生产的新能源汽车中（不含铅酸），纯电动汽车和插电式汽车占比分别为82%和18%，以纯电动汽车为主。

以车型类型统计，在各类型新能源汽车中，乘用车占比94%，新能源客车和专用车本月占比分别为4%和2%。

一、纯电动汽车

3月,共生产纯电动汽车88139辆，具体情况如下：

1.纯电动乘用车

3月纯电动乘用车生产82342辆。当月共涉及生产企业38家，产量过万的企业仅有比亚迪一家。按照品牌划分，比亚迪牌排名第一，产量为22914辆；北京牌排名第二，产量为10221辆；欧拉牌产量为7623辆，排名第三。按电池种类占比来看，以三元材料为主。

2.纯电动客车

3月,共生产纯电动客车3996辆。当月纯电动客车生产企业涉及20家，没有任何一家车企搭载三元电池，磷酸铁锂配套量占主导。当月只有郑州宇通产量过千。

3.纯电动专用车

3月纯电动专用车共生产1801辆。涉及生产企业26家。其中，重庆瑞驰、比亚迪、陕西通家，这三家企业产量过百。按用途划分产量占比来看，主要以磷酸铁锂和三元材料为主。

二、插电式汽车

3月共生产插电式混合动力汽车19345辆。具体情况如下：

1.插电式乘用车

3月，插电式混合动力乘用车生产19107辆。涉及生产企业15家。

按照汽车品牌统计，排名前三的品牌有，比亚迪牌生产5384辆，大众牌生产3916辆，宝马牌产量为2680辆。而此前名列前茅的荣威牌，本月产量排名跌落至第五，产量为1424辆。

本月，没有一家企业产量过万。在动力电池系统方面，全部搭载三元电池。

2.插电式客车

3月，插电式客车共生产235辆。涉及生产企业5家。

在动力电池类别上，主要配套锰酸锂电池。从装载电池的企业来看，盟固利最多。

3.插电式专用车

3月，插电式专用车生产3辆，吉利汽车生产的远程牌插电式混合动力专用车2辆；四川南骏生产的南骏牌插电式混合动力专用车1辆，配套电池都采用三元材料。

三、燃料电池汽车

 3月，共生产燃料电池汽车44辆（全部为客车）。其中，南京金龙开沃牌燃料电池客车生产4辆；中通客车中通牌燃料电池客车生产40辆。配套电池种类分别为锰酸锂和磷酸铁锂。

（来源：节能与新能源汽车网www.chinaev.org）

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