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"奔跑的财报",强援加持下马斯克能否再次反转剧情?

来源:新能源汽车网
时间:2019-04-25 16:01:20
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"奔跑的财报",强援加持下马斯克能否再次反转剧情?特斯拉美股盘后公布了第一季度财报。财报显示,特斯拉第一季度营收45.4亿美元,低于48.4亿美元的平均预期,净亏损7.02亿美元;

特斯拉美股盘后公布了第一季度财报。

财报显示,特斯拉第一季度营收45.4亿美元,低于48.4亿美元的平均预期,净亏损7.02亿美元;损失包括1.88亿美元的非经常性费用,其中1.2亿美元是由于model S和modelX大幅降价从而计提车主返还和库存减值引起的。

在毛利率方面,特斯拉毛利率但与实际水平相差甚远,徘徊在20%左右。

特斯拉现金状况从2018年底下降了15亿美元,至22亿美元,主要原因是偿还了可转换债券。今年3月,特斯拉以现金支付了9.2亿美元的可转换债券。

截止发稿,特斯拉盘后股价为258.25美元一股,与交易日收盘价相比,微跌0.16%。

"奔跑的财报",强援加持下马斯克能否再次反转剧情?

特斯拉2019年第一季度最新进展(来源:特斯拉2019Q1财报)

一个值得玩味的细节是,到了美东时间下午5点,特斯拉仍未公布本季度业绩,此次财报公布时间明显晚于前几个季度。

与姗姗来迟的财报形成鲜明对比的,则是特斯拉在过去的一个季度内动作频频,风波不断。

先是大量关闭线下门店、裁撤销售人员以降低销售成本,将Model 3的价格短暂下调至3.5万美元很快又再次提价以提振销量;后又在财报公布前大力鼓吹自动驾驶和无人驾驶网约车,并且发布新版Model S和Model X,看起来像极了转移公众视线。

特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn表示,这是特斯拉历史上最复杂的季度之一。

自燃,销量低迷,特斯拉神话不再

特斯拉在本月早些时候发布了一份最新的汽车交付数据,数据显示特斯拉第一季度汽车销量低于预期,大幅下降的交付量将如何影响特斯拉的财务状况备受关注。

特斯拉发布的汽车交付数据显示,2019年前三个月,特斯拉约有6.3万辆汽车交付给消费者,环比下降31%,远低于分析师普遍预期的7.6万辆。

与此同时,特斯拉价格最低、最受消费者欢迎的Model 3第一季度交付量亦低于2018年第四季度,环比下降20%。

这是近两年来特斯拉销量首次出现季度环比下滑,也是有史以来最大的单次下滑。交货结果公布当天,特斯拉股价收盘即下跌8.2%。

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从1月初至今,特斯拉股价持续下跌(数据来源:彭博)

马斯克曾在1月份表示,仍对第一季度盈利持乐观态度;但一个月后,马斯克预计第一季度将出现小幅亏损;到3月中旬,马斯克开始给员工发电子邮件,要求他们尽一切可能在季度结束前交付每一辆车。

随着销售表现越来越差,特斯拉股价一路下跌,马斯克一步步降低了对第一季度盈利的乐观预期,甚至迫不及待让消费者提前交付车辆,以挽救江河日下的销售业绩。

销售状况之所以令人担忧,还因为特斯拉目前急需增加销售收入来偿还巨额债务。特斯拉的下一笔大额偿付是11月到期的5.66亿美元债务,随后是两年后到期的14亿美元债券。

马斯克能维持全年36万至40万辆汽车的交付预期吗?目前看来,特斯拉第一季度交付约6.3万辆汽车,接下来三个季度交付速度需要加快才能达到这一目标。更重要的是,要想在实现可持续盈利方面取得有意义的进展,特斯拉不得不在2019年实现这一交付量。

屋漏偏逢连夜雨,马斯克极力挽救也难以提振第一季度持续低迷的销量,自燃门则再一次将特斯拉推到了舆论的风口浪尖。

4月21日晚8时许,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆特斯拉轿车突然冒出白烟,进而起火燃烧,火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。

车主曾向媒体表示,这辆特斯拉使用三年半左右,平常没有什么很严重的问题,昨天行驶的时候也没有任何异常,事发时特斯拉车辆并没在充电。更让车主心有余悸的是,爆炸发生时间距离他停车入库的时间,不过半小时左右。

特斯拉在4月22日对此事做出回应,表示正积极联络相关部门并配合核实情况。然而对于车为何自燃,特斯拉目前仍未给出任何解释,留给消费者的是巨大的疑问与担忧;与此同时,保险公司表示拒绝理赔自燃特斯拉,车主寻求赔偿无门。

据媒体初步统计,在全球范围特斯拉S/X系列电动车已经发生接近或超过50起由行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。当玩电的特斯拉变成玩火的“哥斯拉”,曾经的电动车“王者”也成为了令人不寒而栗的“怪兽”。

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