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面向汽车“新四化” 捷太格特2019上海车展打“组合拳”
面向汽车“新四化” 捷太格特2019上海车展打“组合拳” (中国节能与新能源汽车网讯)以“安全、环保、舒适”为宗旨,致力于生产节能环保、值得社
(中国节能与新能源汽车网讯)以“安全、环保、舒适”为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖产品的捷太格特在2019上海国际车展上以多产品线、多款最新产品和技术亮相。此次捷太格特参展主题为“Just take a seat. Have fun. Enjoy your ride”(乐如所思,坐乘驾驶为您带来的欢畅体验),本次除了着力展示“低油耗,高效能,轻量化”的汽车转向器、驱动零部件、轴承等系列产品之外,捷太格特还将通过松冈浩史常务取缔役的新闻发布、现场展品向来场者展示捷太格特面向汽车“新四化”(网联化、自动化、共享化、电动化)的努力与成果。
捷太格特主要生产汽车转向器、驱动零部件,各产业用轴承和机床四大类别的产品,覆盖各个工业领域。尤其作为汽车零部件系统供应商,1988年,捷太格特率先开发了电动助力转向器(EPS),问世30年以来,捷太格特在全球累计生产EPS达1亿台以上、累计削减二氧化碳排放量超过600多万吨,持续对环境改善做出贡献。
参展亮点:
▼LEXUS LC500 切割车
捷太格特展位正中间将展示雷克萨斯LC500的切割车模型。
该模型搭载了捷太格特汽车领域代表商品:适用于大型乘用车的低油耗、高功率齿条平行式电动助力转向器(RP-EPS)、提高车辆性能的托森限滑差速器(TORSEN)、低油耗、高性能的轮毂轴承单元(HUB unit)等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷太格特天津工厂量产。轮毂轴承单元的中国生产基地位于大连和广东佛山
(LEXUS LC500 切割车)
▼未来概念车
该未来概念模型车将搭载捷太格特关于未来汽车技术的构想。
・模型车的方向盘转动,车轮亦随之转动,中间却没有机械连接的线控转向技术(SBW:Steer By Wire),线控转向可提升方向盘布局的自由度,通过转角控制可实现安全、舒适的转向,即使有路面冲击,也可实现自然的转向感受。
・可伸缩管柱模块(Retractable-column module)技术使得在自动驾驶模式下,方向盘自动收纳,为驾驶员提供更舒适的驾驶空间。捷太格特通过自主设计,实现了该模块的进一步小型化、轻量化。
・安置于车轮处的轮边电机(In-Wheel Motors)可直接为车轮提供驱动力。通过合理分配左右驱动力,可抑制因横风而引起的侧滑。
・捷太格特的可以为氢燃料电池汽车的氢气供给系统(Hydrogen system)提供“高压供氢阀”和“减压阀”,这两款产品已经搭载于丰田汽车公司的燃料电池车MIRAI。
(未来概念车)
▼360度虚拟现实VR眼镜“JGOGGLE 2”
往届车展,捷太格特曾用VR眼镜“JGOGGLE”向大家展示过捷太格特伊贺试车场。本次车展我们将推出它的第2代产品(JGOGGLE 2)。同样是以捷太格特伊贺试车场为背景舞台,但不同的是,第2代除了模拟360度车内外环境之外,还将向大家介绍本公司正在开发的自动驾驶相关技术。
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