比亚迪获日本订单，它有何不一样？

3月25日，比亚迪发布公告称，从当天开始接受专为日本设计的J6电动巴士订单。

众所周知，日本汽车市场竞争激烈，且国外汽车品牌进入其市场的壁垒非常高，因此对进入市场的产品要求严苛。而比亚迪也是直到2017年底才凭借着国外畅销的K9纯电动巴士车队才在日本打开市场，成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队，开创了国内电动化巴士进入日本的先河。

据靠近比亚迪的人士透露，J6是比亚迪为符合日本需求而设计的首款巴士，J6这款车的价格定为每辆1,950万日元。这款巴士充电3小时可跑200公里的范围。该人士还透露，目前国内没有消息，预估作为海外定制的这款J6不在深圳总部生产。

不在深圳生产，也许是放在比亚迪日本的工厂生产。早在2010年，比亚迪就收购了荻原在群马县有60余年历史的馆林工厂。此前，该工厂的合作客户包括：奔驰、捷豹、通用等。

值得一提的是，比亚迪在日本，除了电动大巴外，还有电动叉车等业务。此次，比亚迪在日本另一个城市拿下电动巴士订单，这对于比亚迪后续在其他国家和地区获取新能源车订单具有很大帮助。