“315”大调查：汽车圈再度上榜概率大，新能源车故障不容忽视

        又是一年“315”临近，2018年，大众途锐因发动机进水导致熄火而被点名曝光的场景还历历在目，今年又会“花落谁家”？经历了过去一年的努力，汽车产品质量是否有所改观？目前，有哪些质量问题或者新问题在困扰着消费者？

         在本网展开的调查“315”专项调研中，46%的参与者认为，过去一年汽车产品质量问题集中表现在新能源汽车问题的集中爆发。毋庸置疑，2018年是新能源汽车大干快上的一年，这一年新能源汽车年销量正式迈过百万大关，达到100.8万辆，同比增长88.5%。然而销量的快速攀升，也带动着相关投诉召回的直线上涨。

         数据显示，2018年我国共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%，若对比同年新能源汽车100.8万辆的总销量，新能源汽车召回比例则高达13.46%，如此触目惊心的召回率也从侧面反映出新能源汽车问题的集中爆发。

         除了新能源汽车问题的集中爆发外，新车产品质量严重下滑成为参与者们的第二大选择项，该项参与人数占比达38%。正如J.D. Power（君迪）发布的2018中国新车质量研究报告所述，在持续多年的提升之后，中国汽车行业整体新车质量在2018年有所退步，不过该研究指出，退步的原因主要是导航不够准确、语音识别差等设计类问题的增加。

         值得一提的是，2018年的中国新车质量研究首次加入了新能源车型，结果显示，新能源汽车的新车质量问题要远远高于传统燃油车，其主要问题是空调开启后的动力、空调、座椅材质等。
 
        （来源：盖世汽车网）