车载充电机将被淘汰，慢充、快充、换电、无线充谁主宰未来？

在新能源汽车上车载充电机的主要功能是将AC220V交流的电转换为高压直流电(如DC400V),从而给动力电池进行充电,保证车辆正常行驶。

不过随着电动汽车产业的快速发展,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势,而传统的车载充电机可能会渐渐被去掉。

慢充、快充、换电、无线充谁会主宰未来?

慢充是搭载车载充电机技术常规充电模式缺点非常明显,那就是充电时间非常长,一般要花5至8小时充电时间。

而快充通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内(一般30分钟)可充至80%左右的电量,大大缩短了充电时间;不过由于电流电压较高,短时间内对电池的冲击较大,很容易令电池的活性物质脱落和电池发热,造成电池不可逆的损伤。

无线充必须车上安装车载感应充电机,不过目前受制于技术成熟度和基础设备的限制,未来前景怎么样还不好说!

换电是采用更换动力电池的方式给电池充电,无需再车上搭载车载充电机,操作方法十分简便,不过难点在于各大厂商需要统一电池规格、大小等标准,不过在大头看来,这个标准的制定恐怕比对应的技术研发要来的更实在一点。

车载充电机将来肯定会取消,毕竟新能源汽车的未来是智能化、无人化操作,相信随着能源汽车的不断发展,更加安全、平稳充电的优势将成为新能源汽车充电方式的新选择。