1月新能源市场同增138%达9.6万辆，比亚迪“乘商”全线拉升

今日，中汽协发布2019年1月汽车产业产销数据。从整体汽车产业来看，2019年1月汽车产销环比上月均呈下降态势，商用车降幅明显；同比去年1月，2018年产销负增长进一步延续，且乘用车市场降幅超出行业平均水平。

不过，新能源汽车1月产销分别完成9．07万辆和9．57万辆，比上年同期分别增长1．1倍和1．4倍。

从不同动力类型车型来看，纯电动汽车产销分别完成6．70万辆和7．49万辆，比上年同期分别增长1．4倍和1．8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成2．37万辆和2．08万辆，比上年同期分别增长59．92％和54．55％。

新能源分车型产销情况看，新能源乘用车产销分别完成8．2万辆和8．5万辆，比上年同期分别增长115．9％和138．3％；新能源商用车产销分别完成0．9万辆和1．1万辆，比上年同期分别增长90．1％和135．1％。

值得注意的是，比亚迪、吉利、北汽新能源在内的多家上市车企公布了2019年1月产销数据。其中比亚迪新能源板块全线拉升，销量达2．87万辆，同比去年实现了近三倍的增长，不过燃油板块下滑严重，市场销售总量远低于新能源汽车。此外比亚迪还公布了1月动力电池及储能电池装机总量约为1．55GWh。

上汽集团1月旗下新能源车销量为1．6万辆，同比增长近190％，具体车型销量不详；吉利汽车1月份售出9022辆新能源和电气化车型；

江淮汽车1月纯电动乘用车生产6057辆，同比增长48．49％，纯电动乘用车销售6051辆，同比增长67．11；

北汽新能源1月份汽车产量142辆，同比下降98．17％，销量4512辆，同比下降43．66％；

长城汽车产销快新能源欧拉品牌共销售3785辆，环比增长258．77％，欧拉iQ、欧拉R1分别销2036、1749辆；

长安汽车披露数据显示，2019年1月份，公司新能源汽车销量为3438辆；

广汽新能源1月销量为1967台，占去年总销量20045辆的9．8％。