电动汽车充电相关事宜

　　首先，充电地点的选择。无线充电技术对充电器、被充电设备的距离和状态有关，也就是说，二者之间的距离不能太大，且二者之间没有相对运动，否则就无法稳定和有效的传输电力。因此充电的位置只能是汽车停留的地点，即车库、停车场、路口等位置，公车的充电装置还可以设置在公交网站。当然，条件允许的地方或高速公路旁还可以专门设置充电站，方便车辆的充电。

　　其次，充电方式的选择。从三种充电方式中可以看出，电磁感应充电所需要的距离太小，无线电波充电的效率太低，而电磁共振充电的距离、效率都能满足蓄电池汽车的需要。

　　最后，对充电电池的选择。电动汽车在城市中随时都会进行充电，因此必须要选择无污染且没有记忆效应的蓄电池进行充电。

　　经过比选，我们对无线充电在电动汽车的应用上有了比较清晰的思路：一方面在道路及建筑工程建设中，由电力供应单位根据规划图事先在路口、公共停车场的车位元、单位或社区的停车位元和车库下面预埋无线充电的充电器，并做好充电器与电网或太阳能电池板连接；另一方面，汽车生产厂家要在汽车底部安装无线充电的接收装置，并与蓄电池等设备连接；另外，国家相关部门要统一发射、接收信号的频率，使其能够通用。（更多无线充电技术，请查看维库技术资料网 http://www.dzsc.com/data）

　　无线充电技术在应用发展中应注意的问题

　　1.国家要出台相应的政策，鼓励、扶持并规范无线充电汽车的发展和充电设施的建设。一个行业或企业，尤其是利国利民的行业或企业的发展，离不开国家的扶持。无线充电是一个刚刚起步的领域，其有效的发展可以很大程度上解决电动汽车发展的一个瓶颈，但由于对其研发的投资巨大，这就更需要国家进行鼓励和扶持，以加快其研发进程，使其尽早得以应用。

　　2.无论最终采用何种方式充电、采用何种蓄电池，国家及各地方有关部门都要对其频率、安全、环保、节能等方面进行研究，避免浪费、避免对人体健康产生不良影响、避免对环境造成新的污染，同时要宣传到位，避免人们对电磁的恐惧心理。

　　3.在实际中，由于发射端置于地下，要注意对其的保护。

　　4.在雨水较多的地区，除对地下设施的防水外，车辆接收端的防水处理也是一个需要考虑的问题。