动力电池企业盈利水平回升

电车资源讯：

今年前三季度,新能源汽车板块相关标的实现净利润216亿元,同比增长13.1%。其中,上游原材料板块继续保持收入和利润高增长;由于补贴退坡,动力电池公司业绩承压。但从环比情况看,第三季度原材料降价但电芯价格未出现明显波动,使得电池企业盈利水平有所回升。

原材料降价

据华金证券统计,今年前三季度,新能源汽车板块相关标的整体实现营业收入2318亿元,同比增长23.1%;实现净利润216亿元,同比增长13.1%。单看第三季度,实现营业收入866亿元,同比增长10.1%,实现净利润75亿元,同比增长6.5%。

具体来看,上游原材料板块前三季度继续保持收入和利润的高增长。前三季度该板块整体实现营业收入409亿元,同比上升28.8%;实现归母净利润约105亿元,同比提升59.8%。营收以及归母净利润均在各个环节中排名居前。但从环比情况看,原材料板块第三季度实现净利润25亿元,较第二季度下降37%左右。

上游板块利润增长与原材料价格涨跌息息相关。分析人士指出,今年以来,锂钴价格虽然波动较大,但平均价格仍高于去年同期。受近期原材料价格下跌影响,第三季度净利润环比下降。

中游(正负极+隔膜+电解液)板块,前三季度实现营业收入542亿元,同比增长23.2%;实现归母净利润52亿元,同比增长23.4%。电芯板块前三季度实现营业收入393亿元,同比增长26.9%;实现归母净利润35亿元,同比下降23%

华金证券分析师指出,由于补贴退坡,导致产业链上的标的公司的毛利率处于下降通道,未来两年行业将处于洗牌期,大部分动力电池以及中游(正负极+隔膜+电解液)公司的业绩仍将承压;相关子产业链技术型龙头公司有望通过内生外延的方式做强做大。在上游材料价格下调的背景下,业绩有望阶段性超预期增长。

值得注意的是,从环比看,第三季度电芯行业营收和利润环比增速均较高,分别为34.9%和129.3%。分析人士告诉中国证券报记者,主要在于三季度以来原材料降价但电芯没降价,使得电池企业盈利水平回升。

以宁德时代为例,三季报显示,宁德时代第三季度实现营业收入97.76亿元,较第二季度环比增长73%,高于第二季度52%的环比增速;实现净利润15.72亿元,较第二季度环比增长162%,远高于第二季度28%左右的环比增速。

现金流好转

华金证券统计数据显示,从经营活动现金流的角度看,上游板块前三季度经营活动现金净流为115亿元,较去年同期增长74%。上游板块经营活动现金流净流入居全行业首位。

中游板块和电芯板块经营现金流逐步转好。产业中游环节,经营现金流流出幅度收窄,前三季经营活动现金净流为-7亿元,而去年同期该数字为-13亿元。以电解液龙头企业新宙邦为例,三季报显示,公司前三季度经营现金流入为1.8亿元,较去年同期上升64%;三元前驱体生产企业格林美前三季度经营现金流入为5.3亿元,较去年同期大幅增加3亿元。

电芯板块经营活动现金流由负转正。今年前三季度电芯板块经营活动现金净流入为45亿元,较去年同期大幅增长76亿元。以宁德时代为例,今年前三季度经营活动现金净流净额由去年同期的-17亿元上升至65亿元。

整车板块方面,今年前三季度经营活动现金净流入为67亿元,较去年同期增长超过8倍。以比亚迪为例,三季报显示,公司期内经营活动产生的现金流量净额由今年6月底的-16.07亿元转为66.50亿元。

从投资活动现金流角度看,中游和电芯板块投资强度依然较高,投资活动现金流增速分别为20%和86%。这显示了龙头企业未来两年将持续扩张。

筹资活动现金流方面,前三季度只有中游环节的筹资现金流入加速,处于加杠杆上产能的阶段;其他子板块公司均减小了筹资现金的流入。华金证券指出,主要因为中游企业数量众多,且企业规模相对较小,自有资金较少,负债扩产能可能导致抗风险能力差。如果行业出现较大的外部冲击,非核心中游标的或被快速出清,核心技术型中游标的或将通过内生外延快速崛起。