拼到一身“泥”与“血” 何不给新能源车企多点时间？

能够登陆资本市场的企业基本称得上行业内的佼佼者。与新兴造车势力相比，北汽新能源算的上行业内的“老资历”了，但从自身发展时间衡量，还是十足的“年轻”企业。从这个角度来看，其从成立到上市，可谓发展快速。

一身“泥”与“血”的北汽蓝谷从上市首日的暴跌中爬出来，在上市第二天实现了涨停。

遗憾的是舆论并不会多等几日，在北汽蓝谷亮出首日成绩时，就收获了一众唱衰之音。

这样的经历是不是似曾相识？半个月前，蔚来汽车在纽交所挂牌上市，在经历多日的股价波动之时，也曾有过或被质疑的经历。

但一支股票的前景从来不体现在一日的价格起伏。风物长宜放眼量，股市投资更应着眼于一个行业以及这家企业的发展前景。如果遭遇暴跌，或许反而是买入的好时机。

造车新势力与新能源车企都是目前我国汽车行业的“新”力量，某种程度上代表着行业发展的趋势。在经历大浪淘沙后，最终将留下行业的龙头企业。面向未来，过多关注于股价并无裨益，企业做强做大，造出好的产品更应该是关注点。

新能源汽车正在成为行业引擎

汽车行业进入“微增长”阶段已经不是什么新鲜事了。今年以来，甚至传统燃油车领域的增长引擎——SUV都突然熄火。整个行业负重前行，身处其中的汽车企业、上下端产业链，包括经销商，均感“压力山大”。

但新能源汽车产销却依旧一路飘红。根据中汽协发布的数据，8月，国内汽车产销分别完成了200万辆和210．3万辆，产销均比上年同期有所下滑。

不过，相较于整体汽车市场的“寒意”，新能源汽车市场却呈现出“热火朝天”的高增长态势。8月，新能源汽车产销分别完成9．9万辆和10．1万辆，比上年同期分别增长39％和49．5％。1～8月，新能源汽车产销分别完成60．7万辆和60．1万辆，比上年同期分别增长75．4％和88％。其中，新能源乘用车销量占比达87％，而新能源商用车销量占比仅为13％。

无论从政策指向还是行业潜力来看，未来汽车行业的支撑点，将在新能源汽车领域。也正因如此，传统汽车企业纷纷转型或增加新能源汽车投入，新兴造车势力如雨后春笋般涌出。尽管个别新能源汽车企业也曾出现过“骗补”等负面信息，但随着国家补贴的退破以及行业门槛的提高，这一领域也将越来越考验企业的真实水平。

北汽新能源优势明显

从目前来看，能够登陆资本市场的企业基本称得上行业内的佼佼者。

美国当地时间9月12日上午，蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市。蔚来汽车可以看作是新兴造车势力的代表。半个月之后，9月27日上午，一支代码为“北汽蓝谷600733”的股票在A股复盘。这意味着北汽新能源通过重大资产重组正式进入资本市场。北汽新能源因此成为A股中“新能源汽车第一股”。

数据显示，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，复合增长率达到170％，并在2017年成为全球销量冠军。按照去年的数据，全球仅有北汽新能源与特斯拉两家新能源车企纯电动汽车销量突破10万辆。特斯拉当前动态市值为526．84亿美元（相当于人民币3624．66亿元），当前北汽蓝谷市值还不到特斯拉的十分之一。

而即便按照复盘当日最终收盘价9．5元，跌幅36．88％计算，其收盘后的318．76亿元这一市值仍大于此前的公司估值——上市之前，北汽新能源的市场评估值约为288．5亿元。

此外，北汽新能源在北汽集团中的地位也愈发凸显。2017 年11 月，北汽集团推出“引领2025 战略”，开启以“全面新能源化”为重要特征的新能源汽车发展2．0 时代。按照计划，北汽将在2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，2025年在全国停止销售传统的燃油车。

公告显示，北汽蓝谷拟募集的配套资金中，50％将用于科技创新项目，另外50％用于三款新车型的开发。而进入资本市场，将为北汽新能源提供启动高质量发展引擎的强效助燃剂。

北汽新能源的腾挪术

与新兴造车势力相比，北汽新能源算的上行业内的“老资历”了，但从自身发展时间衡量，还是十足的“年轻”企业。从这个角度来看，其从成立到上市，可谓发展快速。北汽新能源如何寻找最速曲线登陆资本市场？

北汽新能源2014年完成股份制改革之后，2016年和2017年先后进行了A、B轮融资，共筹集资金超过140亿元。此后，股东增至35家。

而此次重大资产重组，以前锋股份截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债作为置出资产，与北汽集团同期持有的北汽新能源股份中的等值部分进行置换，并向北汽集团及其他北汽新能源股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权，并拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份，募集不超过20亿元的配套资金。交易完成后，北汽集团作为控股股东，持有上市公司41．26％的股份。

“新能源汽车是我国七大战略新兴产业中最重要的板块之一，作为第一家成功上市的整车企业，我们有信心将北汽蓝谷（600733）打造成资本市场的新蓝筹。”北汽新能源总经理郑刚表示：“北汽新能源将持续加大研发投入，构建全价值链核心业务的竞争能力，不断巩固北汽新能源的领先地位，加快由制造型企业向科技创新型、制造服务型企业转变，以更好的服务回馈用户，以更优异的经营业绩回报投资者。”

通往成功的道路从来不会平坦，也期待北汽新能源更出色的表现。