工信部罗俊杰：电动车安全事故属产业成长问题 将加强监管

9月20日,由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、浙江省发改委以及杭州市人民政府主办,杭州萧山区政府和大会组委会承办的全球未来出行大会(Global Future Mobility Conference)在杭州G20场馆来开帷幕,在全球新能源汽车创新大会环节 ,工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示,我国新能源汽车在取得来之不易的成绩的同时,也应该清醒地看到,产业基础还不牢固,动力电池综合性能仍需提升,从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够平衡,安全问题也不容忽视,当前及今后一段时期仍是我国新能源汽车产业爬坡过坎的阶段,我们必须坚持不懈加快推进,逆水行舟不进则退。

下一步工信部将会同相关部门做好几方面的工作:一是做好双积分工作的实施工作。二是完善产业政策体系。三是加快推动燃料电池汽车示范运行。四是加强新能源汽车的监管。

罗俊杰特别提到了最近媒体报道中多次提到的新能源汽车出现的一些安全事故,他认为,造成这些安全事故的原因是多方面的,由于新能源汽车还处于发展的初级阶段,仅从车辆本身的原因来看,企业在新能源汽车尤其是动力电池等安全的认识仍在不断的深化,前期小部分产品的验证还不够充分,这些都是产业成长中的问题。从全球新能源汽车产业的情况来看也存在同样的情况。

罗俊杰表示,下一步我们将会同有关部门加大工作力度,不断完善体制机制,加强安全监管,把好产业发展的安全观:

一是要开展新能源汽车安全专项排查,发挥新能源汽车监控平台的作用,完善安全预警机制,确保安全隐患及时消除,保障新能源汽车的安全运行。

二是要健全新能源汽车安全标准规范体系,加快推进新能源汽车安全强制性国家标准的发布实施,健全充电设施的安全标准,完善充电设施的建设、运营、维护等环节的技术和操作规范。

三是要进一步完善体制机制,配合有关部门建立健全新能源汽车、保险、消防救援、年检、产品召回等制度,督促生产企业提高售后服务的保障能力建设,提升新能源汽车的安全运行水平。

此外,罗俊杰还谈到了智能网联汽车的发展,2018年,随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展,汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合,智能网联汽车产业发展进入了一个加速的阶段。

工信部将继续发挥国家制造强国建设领导小组、车联网产业发展专项委员会的作用,加强统筹协调,重点做好以下几方面的工作:

一是加强技术协同攻关,实现创新驱动发展。要加强对共性基础、关键核心技术的研发,联合推进新型架构设计、传感器融合、车载计算平台的开发,加快5G通信技术在汽车上的测试和应用,以技术创新推动产业的高质量发展。

二是完善政策法规,营造良好的发展环境。要积极推动适用于智能网联汽车的法律法规的制定,研究促进产业技术研发和推广应用的支持措施,加快网络基础设施的建设和道路智能化改造,为产业发展营造良好的发展环境与挑战。

三是强化信息安全,为产业的发展保驾护航。要进一步加强智能网联汽车全生命周期信息安全、防护设施,构建包含预测、防护、检测、响应的信息安全保障体系,加快制定智能网联汽车信息安全标准,研究汽车信息安全管理的措施,保障产业健康持续发展。

四是深化国际合作,参与国际标准法规的制定。要利用好现有的政府间、企业间的合作机制,加强在智能网联汽车政策、技术、标准法规等各方面的交流与合作,在WP29、ISO等国际组织的框架下,特别是要借助新成立的WP29自动驾驶车辆工作组,不断加强自动驾驶技术、测试验证、信息安全等标准法规的制定与协调,奠定产业国际化发展的基础。