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工信部:安全隐患排查扩展至新能源乘用车和载货汽车

来源:新能源汽车网
时间:2018-09-26 10:00:28
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工信部:安全隐患排查扩展至新能源乘用车和载货汽车新能源汽车隐患排查工作扩展到乘用车和载货汽车领域,加上此前客车领域,目前新能源汽车全行业只有为数极少的专用车(垃圾车、清扫车等)不在

新能源汽车隐患排查工作扩展到乘用车和载货汽车领域,加上此前客车领域,目前新能源汽车全行业只有为数极少的专用车(垃圾车、清扫车等)不在排查之列。

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9月25日,工信部装备工业发展中心在网站上刊登《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》(下称《通知》),要求新能源乘用车、载货汽车生产企业,开展安全隐患专项排查工作。《通知》要求,各企业在2018年10月底前完成排查,并将排查结果上报装备工业发展中心。

针对可能的弄虚作假情况,《通知》明确,最为严重的将采取暂停或取消推荐车型目录、企业及产品公告等处罚措施。

这是近期工信部第二次要求新能源汽车企业开展安全隐患专项排查。9月3日,工信部装备工业发展中心发布了《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》,要求新能源客车生产企业开展安全隐患专项排查,同样在2018年10月底前完成。

两次隐患排查工作的内容和要求类似。

本次《通知》要求,排查重点对IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展。这针对的是近期新能源汽车起火事件发生的直接原因:雨水浸泡、车辆事故和老化、车辆闲置等等。

《通知》对出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆,提出了按照行驶里程确定自查比例的要求,和客车企业类似。

针对私家车主,《通知》也要求,生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护,并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。

两次排查,工信部装备工业发展中心都给企业提供了检查项目参考表,客车、乘用车和载货汽车的项目一样,包括5个大项和40个小项,也明确了检验方法和隐患判定标准。

同时,工信部装备工业发展中心也给出了新能源客车、乘用车、载货汽车安全排查工作统计表。

两次排查内容还包括,各个企业的监控平台是否正常运作,对2017年前已销售的新能源汽车产品进行积极整改,逐步纳入监管体系;另外还要求各企业及时上报新能源汽车发生起火、燃烧等安全事故。

为了防止企业弄虚作假,两次排查通知都明示:如发现在排查工作中有弄虚作假、瞒报、虚报行为的,将视问题性质、严重程度上报工业和信息化部采取公开通报、责令限期改正,暂停或取消新能源汽车推广应用推荐车型目录、车辆生产企业及产品公告等处罚措施。

进入2018年以来,新能源汽车起火燃烧事故明显增多。截至9月15日,《电动汽车观察家》统计,2018年发生39起较为确定的新能源汽车起火事件,以及12起疑似事件。统计数据还在增长。(参见:评新能源汽车起火:政府强监管,企业快应对,政策需反思)(完)

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