VV6上市，打脸“智能汽车的核心在运营”等造车新势力？

“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”这“新四化”已经成为汽车行业公认的未来发展趋势，其中智能化可以说是当前最热门的话题。不久前，某造车新势力的一句“智能汽车的核心在运营，而不在制造”更是将智能汽车推向了舆论的风口。

的确带有深厚互联网基因的海量资本、人才和技术涌入汽车产业，一大批造车新势力如雨后春笋般兴起。造车新势力虽然试图用智能科技“颠覆”传统车企，但也在很大程度上推动传统汽车产业变革，向着智能化的方向迅速前进。

诚然纵观汽车工业的发展进步，远远不是一朝一夕就可以完成，“智能”这一标签当然不会是停留在PPT上的运营口号，更多是厚积薄发的产物。就拿中国豪华品牌WEY来说，率先投放市场的VV7、VV5和P8三款车型，智能化的技术与相关配置已经可以说是同级车型的标杆，但直到VV6到来，才将智能提升到产品定位的高度。

VV6带来智能安全、智能豪华新体验

自2016年诞生以来，WEY品牌就一直坚持“安全”与“豪华”两大品牌调性，旗下三款车型均围绕这两个核心打造。如今VV6的上市，可以说是对WEY品牌的品牌调性赋予了更高层次的意义——智能，VV6可以说是为消费者带来了全新升级的智能安全与智能豪华体验。

首先智能安全方面，VV6搭载的全新一代Collie智慧安全系统，集成了20项智能驾驶辅助技术，包括ACC全速范围自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统、ICA智能续航辅助、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、LCK车道居中保持辅助系统、360°环视、TJA交通拥堵辅助等功能，如此多的智能辅助系统可以说是将智能安全标准提升到前所未有的高度。

特别值得一提的是，VV6是目前50万元以内车型，唯一带自行车识别的AEB主动式紧急制动系统的车型。这一系统通过前摄像头和雷达融合识别障碍物，可以识别车辆、行人、自行车，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离，驾驶员又未采取制动措施时，系统会控制车辆在车速限制范围内完全刹停避免碰撞。

同时，VV6还以最严苛2018版C－NACP五星安全为指导标准而打造，采用“乘员、行人、车辆全面保护”的3DP设计理念，并以29项常规安全配置加持，整车安全系数再次得到提升。

VV6的智能豪华可以说是体现在多方面，比如VV6整车NVH的开发是从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力六大系统着手，并单独针对风噪、路噪等一些难以消除的噪声进行针对性优化，采用了顶尖豪华品牌级别的减振降噪方案，有效隔绝了车内外噪声。同时拥有140多年历史的国际一流真皮供应商德国BADER为VV6提供的高档NAPPA真皮，并通过150余项专项检测和上千次试验，同时，座椅还具有按摩、记忆、迎宾、通风、加热等功能。

除舒适感知之外，VV6还通过智能互联来彰显豪华，VV6的车机互联系统，可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联，使用地图导航、音乐及电话功能，并且支持第三方接入，提升车载影音系统扩展性，让驾驶者享受高品质音频输入，带来充满科技感的驾驶感受。

VV6具有的云端语音识别功能，相比传统语音识别成功率更高。本地加云端的识别率在安静时达到90％－95％，嘈杂时达到85％－90％，语音识别率处于同级领先水平；VV6还增加了智能语音功能，包含天窗的开启／关闭、前后除霜、AQS、双温区空调、天气、新闻、股票、空气质量、计算器等数十项功能。

除了智能，VV6的优势在哪？

VV6此次共推出5款车型，售价区间为14．8－17．5万元，售价一出可以说是引起了不少的轰动。VV6定价策略可以说是非常有战略性，不仅可以与CR－V、途观、奇骏、探歌以及领克01等多款同级SUV展开竞争，还可以越级抢占奕泽和缤智等合资小型SUV市场份额，同样可以分流自主品牌荣威RX5、博越等车型的消费者。

除了此次最为夺目的智能标签，外界似乎忽略了VV6的另一个亮点，就是推出了四驱版本车型。VV6搭载了博格华纳最新的智能四驱系统。包括标准、运动、经济三种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种全地形模式，智能四驱整合全地形系统，可实现0－100％扭矩连续可变传递，提升车辆越野能力、通过性及稳定性，可以轻松应付各类越野场景。

VV6的四驱版本官方价格为16．80万元，同样作为中国豪华品牌的领克难免会被拿来比较，而领克01拥有的四驱版本，价格就达到了20．28万元。除了价格方面的优势，VV6采用的2．0L电控涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力197马力，峰值扭矩则为355牛米，动力方面也要领先领克01不少。此外，20项智能驾驶辅助技术以及29项常规安全配置的加持，也让VV6的表现更加醒目。

当然也有不少人认为VV6的14．80万－17．50万元的售价与VV5、VV7的价格有着高度的重合，尤其是会跟VV5产生较大的冲突。不过在笔者看来，VV5、VV6、VV7的差异化风格还是比较明显。外观上，三款车型虽然都采用了家族化的设计，但相比于VV5和VV7的低趴轿跑风格，VV6的造型更偏向于传统造型SUV。从尺寸方面来看，VV7位列中型SUV市场，所以整体尺寸都要更大，而VV6在VV5的基础上加长了163mm，此外VV6的车身高度都要高于VV5和VV7。其次就是上文所说的，VV6独有的多项智能驾驶配置以及四驱版本，消费者可以根据自己的风格和定位选择三款车型。

写在最后：

走俏多年的SUV却在今年上半年出现了下滑的态势，7月份更是同比下滑了8．3％。面对消费升级和年轻群体崛起的大趋势下，消费者的用车需求已经从当初的性价比向质价比转变。VV6的到来恰恰是紧抓“新四化”的浪潮，从消费者痛点入手，以智能化作为突破点，颠覆人们的用车需求和出行方式。VV6的上市也将与VV5、VV7、P8形成合力，一同征战已成血海之势的SUV市场。

特别值得一说的是，在此发布会上，WEY品牌与百度达成战略合作。未来WEY品牌将加入百度Apollo开放车辆认证平台，双方还将致力自动驾驶领域的发展。可以预见，VV6乃至整个WEY品牌，将开启自动驾驶领域的全面竞争，真正做到智能驾驶、WEY来无忧！