五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
国产新能源乘用车6月上牌数排行,北汽EC/江铃E200/比亚迪E5上牌量大幅下降
国产新能源乘用车6月上牌数排行,北汽EC/江铃E200/比亚迪E5上牌量大幅下降根据交强险上牌量数据,2018年6月,国产新能源乘用车上牌数为3.83万辆,环比下降47.5%。20
根据交强险上牌量数据,2018年6月,国产新能源乘用车上牌数为3.83万辆,环比下降47.5%。2018年上半年累计上牌量为22.4万辆。
受补贴新政影响,5月上牌量呈现脉冲式增长,6月随着新政的正式实施,上牌量也应声而落,尤其是多款A00级车型,下降幅度巨大。5月上牌量为19736辆的北汽EC系列,本月以1497辆的成绩排名第5位。冠军江铃E200较上月亦下跌36.9%。比亚迪e5上牌量也出现腰斩,从5月的3044辆跌至1351辆,其中52%是用于出租租赁。
插电式混合动力轿车市场上,比亚迪秦与荣威ei6以2172辆和2134辆的成绩占据前两名,遥遥领先其他车型。从车企来看,排名前十的车型中有3款来自上汽荣威,凭借产品的丰富性,荣威在插混轿车细分市场排名第一。
纯电动SUV市场,北汽EX凭借在北京市场的良好表现,以1887辆的成绩排名第一。排名第二的瑞虎3xe,较上月增长157.1%,从参数上来看,其电池容量为49kwh,电芯能量密度高达125.6Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为351km,60km/h等速行驶续航里程最高可达445km。这些账面数据已经领先同级别的比亚迪元、北汽EX360、传祺GE3和长安CS15,取得这样的好成绩也是情理之中。
插混SUV市场依然是比亚迪与荣威的竞争,单款车型来看,比亚迪宋与第二名荣威eRX5相差222辆,两者不相上下,但凭借两款车上榜的优势,比亚迪在该细分市场名列第一。
本月上海市以3287辆上牌量排在城市上牌量第一位,紧随其后的是深圳市,天津市位列第三。
TOP10城市中,上海市、深圳市及广州市插电混合占比较高,其他城市以纯电动车为主。
作者:邓娅
-
【聚焦】比亚迪电机技术发展——稀土永磁电机技术瓶颈分析2018-07-24
-
新能源乘用车6月销量排行榜,奇瑞/北汽/荣威/比亚迪分别夺得细分领域冠军2018-07-24
-
加拿大最大交通运营商采购比亚迪纯电动大巴2018-07-23
-
打造国际旅游岛新符号 比亚迪纯电动双层大巴首次投入福建平潭2018-07-20
-
中标广州55亿元纯电动客车项目 比亚迪能扭转舆论的风口吗?2018-07-20
-
比亚迪副总裁李柯出离愤怒 朋友圈发文力证无辜2018-07-19
-
从垂直整合到全面开放,比亚迪的逻辑是什么?2018-07-18
-
渣土运输新标杆——比亚迪T10ZT纯电动泥头车2018-07-18
-
比亚迪联手长安对抗宁德时代 动力电池朋友圈大战2018-07-17
-
比亚迪唐对比WEY P8 100元之争 我被裸露的4出排气征服了2018-07-16
-
2018上半年新能源乘用车销量出炉 比亚迪位居榜首2018-07-16
-
国内∣国家队组团,一汽、东风、长安将共同注资成立出行公司2018-07-14
-
6月份新能源汽车销量:荣威Ei5夺冠,比亚迪宋DM同比销量下滑2018-07-13
-
三车对比 长安都市精灵纯电动SUV百公里仅需7元 售价低至7.99万2018-07-13
-
比亚迪纯电动泥头车开启规模化示范运营 单辆车每年节省8.5万元2018-07-13