五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
中国氢燃料电池汽车产业发展报告
中国氢燃料电池汽车产业发展报告一、中国氢燃料电池汽车产业相关政策2016年10月,中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)
一、中国氢燃料电池汽车产业相关政策
2016年10月,中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》首次提出了我国氢能产业的发展路线图。对我国中长期加氢站和燃料电池车辆发展目标进行了规划。主要包括:到2020年,加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到1万辆;氢能轨道交通车辆达到50列;到2030年,加氢站数量达到1000座,燃料电池车辆保有量达到200万辆;到2050年,加氢站网络构建完成,燃料电池车辆保有量达到1000万辆。《中国制造2025》明确提出燃料电池汽车发展规划,更是将发展氢燃料电池的发展提升到了战略高度。此外,上海、武汉等城市也发布了氢燃料电池汽车相关政策,深圳、北京等地相关政策也在制定当中。
二、中国氢燃料电池汽车市场规模
根据产业研究院统计数据显示,2017年国内已经开展氢燃料电池汽车试点运营项目,几乎都集中在商用车领域,2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆,其中物流车占总产量的94%。2017年1月至今,全国共生产150辆氢燃料客车,其中北汽福田汽车股份有限公司和上海汽车商用车有限公司产量位居前两位,占据84%的市场份额。
2017年1月-2018年4月中国氢燃料商用车市场竞争格局(单位:辆)
数据来源:产业研究院
三、中国氢燃料电池汽车生产企业发展阶段
与国外丰田、现代等燃料电池企业生产企业发展路线不同,中国氢燃料电池汽车企业主要分布在商用车领域,氢燃料电池商用车已实现量产。氢燃料电池乘用车还处于示范运行阶段,其中上汽集团对燃料电池乘用车投入力度最大,已累计实现81辆示范运行。
中国氢燃料电池汽车生产企业发展阶段
数据来源:产业研究院
四、中国氢燃料电池汽车发展预测
燃料电池商用车方面,中国部分车企目前已进入量产阶段,在国家相关政策及行业的不断推动下,中国燃料电池商用车2020-2025年将进入区域成熟阶段,2025-2030年将进入爆发式增长阶段。燃料电池乘用车方面,预计2020-2025年将会进入阶段量产阶段,预计2025年中国燃料电池商用车产量将达到30000辆,2025年后将进入规模化发展阶段。
2018-2030年中国燃料电池乘用车销量预测
数据来源:产业研究院
更多内容详见《中国氢燃料电池汽车产业发展报告》
-
燃料电池汽车工作原理2023-11-30
-
燃料电池汽车特点2023-11-30
-
燃料电池汽车关键技术2023-11-30
-
中国氢燃料电池汽车落后国外5—10年2023-11-30
-
通用氢燃料电池汽车有望提前量产2023-11-30
-
燃料电池车,是在侮辱谁的智商?2023-11-30
-
电动车的生机远远大于燃料电池汽车2023-11-30
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
动作频频 中国燃料电池汽车“小目标”如何实现2023-11-30
-
2016年的功率半导体,SiC用于燃料电池车和新干线2023-11-30
-
氢燃料电池汽车有望大规模推广2023-11-30
-
燃料电池推广应选择氢能富足的城市2023-11-30
-
浅谈2016年全球燃料电池行业2023-11-30