电动汽车充电服务商业模式创新与应用策略研究

以往的充电服务商业模式在盈利能力、资源整合、可持续发展等方面存在瓶颈。明确充电设施业务发展思路与考核机制,加快研究兼顾市场需求与企业实际的商业模式,充分利用移动互联、大数据、远程监控等技术手段,提升服务质量与运营效率,是电动汽车产业创新商业模式的关键。

当前,我国电动汽车产业正处于快速发展期,充电服务市场处于新一轮扩张阶段,已有众多社会资本表现出进军充电设施领域的强烈意愿。但以往的充电服务商业模式在盈利能力、资源整合、可持续发展等方面存在瓶颈。企业如何利用现有优势资源,抓住市场发展机遇,无疑是一个重要的课题。

国内外电动汽车充电模式分析

目前国内外企业在电动汽车充电业务中的实践经验主要包括三种,即“以成本控制为导向”的传统经营模式、“快充+商品服务消费”的实体产业经营模式以及“充电+信息增值服务”的大数据经营模式。

“以成本控制为导向”的传统经营模式,主要依赖充电服务费作为收入来源。其优势在于经营模式较为稳定,可激励企业持续提升运营管理能力;挑战在于对企业的成本控制与议价能力要求较高。

该模式广泛存在于电动汽车充电设施运营初期阶段,目前在实施细节上已有所突破。在成本控制上,一些国外先进企业通过信息监控手段推进充电站无人值守模式。在提高议价能力上,充电设施运营商进一步控制购电、土地、设备等方面成本,提升盈利空间。对于电网企业而言,采用此模式,一方面可在购电环节利用需求侧管理、错峰供电等方式进一步降低成本;另一方面拥有变电站远程监控的技术优势,有利于在充电站中实施应用无人值守模式,提升监控、协同响应能力。

“快充+商品服务消费”的实体产业经营模式。该模式利用电动汽车快充服务的时间窗口,将客户引入周边的商品零售与服务消费行业,带动相关产业获利。该模式优势在于可形成充电服务产业链,发挥消费杠杆效应。对于电网企业而言,可将快充业务与零售、消费混搭,增强产业整体盈利性。另外,在充电设施布局中加大对核心商业区的布点,可进一步提升充电业务附加值。

“充电+信息增值服务”的大数据经营模式。该模式主要基于充电设施掌握的海量信息数据,为上下游企业及其他相关行业提供信息咨询、广告营销等增值性服务,利用大数据优势获取收益。该模式由于附加值高,且具有平台功能,已得到互联网企业的关注与参与。

例如,阿里公司在这方面进行了积极尝试。目前,该公司已投入资金建设充电服务云计算平台。其优势在于对市场的影响力与控制力较强。充电设施运营商不仅可与电动汽车厂商、充电设备供应商、电网企业等传统垂直领域企业进行合作,还可将充电设施服务作为信息入口,开展相应的广告、保险、汽车维护、售车、金融服务等。该模式的挑战在于目前尚未具有成熟的经验可借鉴,且实施企业需要具有足够大的市场份额与用户数据,以及较强的数据分析能力。

参考大数据经营模式,电网企业可将充电业务与企业金融、咨询、电子商务等相关业务进行融合,拓展新的盈利点。同时,可以利用企业电力大数据优势加强对客户市场的分析与挖掘。

国内外企业充电设施投资及营销分析

纵观国内外企业在拓展充电业务市场中,除了建立明确的经营模式,使企业的优势得以发挥,还需要符合市场发展趋势的投资与营销策略。

以合作共赢增强竞争实力。由于充电设施业务投资成本高,经营风险与难度较大,一些企业重视通过合作建立利益共同体,以收入分成方式增强盈利能力与抗风险能力。目前成熟的合作方式多样,有些已经产生效益。例如,与产业资本合资(北汽与特锐德成立合资公司)、向金融资本融资(“电桩”公司获得乐视等风投融资)、与土地开发商利润分成(万邦的众筹模式)等。

依靠免费策略抢占市场份额。在市场竞争初期,充电设施运营商对市场中优质客户资源与合作伙伴资源争夺较为激烈,普遍实施了以免费为代表的营销策略。

目前国内外常见的免费策略包括:充电桩安装免费、充电免费、停车免费、电动汽车免费租用等方式,对吸引用户、合作方加入生态系统效果明显。例如,特斯拉公司的大部分充电站为车主免费充电,或仅收取少量停车费。

以实时在线响应提升客户体验。无论采用何种商业模式,都需要提升用户体验,满足用户需求。对用户需求的实时在线响应是其中的关键内容,包括与客户间的实时在线互动,满足个性化需求、优化配置资源等。

电网企业应成为充电产业主导方

作为车联网、移动互联网、智能电网的入口,充电设施在未来优化能源资源、交通资源、带动相关产业发展等方面具有巨大的商业价值。电网企业凭借自身优势,可打造成为充电设施产业主导方与资源整合方。

电网企业不妨构建以多方参与的充电服务生态系统,着力打造三个平台。能源配置平台,利用电力峰谷调度优化资源,降低购电成本,提高充电和购电价差。产业整合平台,对与充电服务相关的商品、消费、设备制造等产业进行整合,带动相关产业盈利。信息服务平台,以大数据分析为手段,为用户、设备、厂家、政府提供信息、咨询与金融等增值服务,培育新的盈利点。

笔者建议电网企业从三方面发力,加快实现电动汽车充电业务商业模式的创新。

一是明确充电设施业务发展思路与考核机制。在初期阶段,将“市场拓展”作为工作重点,加快对重要商业区域、高附加值区域的充电基础设施进行布局。

二是加快研究兼顾市场需求与企业实际的商业模式。研究提出向合作企业提供免费充电设施、技术服务的实施方案,建立长期利润分成模式与独立的促销经费投入,逐步实现对行业上下游与其他产业的整合。

三是充分利用移动互联、大数据、云计算、远程监控等新技术手段,提升服务质量与运营效率。加大充电信息网络的研发与投入,为用户提供停车资源优化、预约等增值服务功能,改善用户体验,不断增强用户的黏性;对具备条件的充电站与充电桩,建立无人值守的管理模式,提升充电服务的运营管理效率。