本田、雷诺两工程师加入拜腾 造车进程加速

BYTON拜腾官方宣布，前本田美国研发中心首席汽车工程师陈翰礼（Chad Harrison）加盟BYTON拜腾，出任产品线管理副总裁。与此同时，前雷诺高性能部门首席汽车工程师谭文韬（David Twohig）也加入BYTON拜腾担任首席汽车工程师，主要负责车身架构、车体装备等汽车工程的核心领域。

公开资料显示，加入BYTON拜腾之前，陈翰礼一直在本田美国研发中心任职。他在工程领域积累了丰富的工作经验，并在最近5年担任本田北美研发中心首席汽车工程师。在此期间，他带领团队成功完成了美国最畅销MPV车型本田奥德赛2018款的研发，此款产品入围了2017北美年度多功能车型的评选。在本田工作期间，陈翰礼形成了一种强大的用户导向思维模式，并建立了提高研发质量和效率的创新流程。

谭文韬曾在雷诺高性能部门担任首席汽车工程师，他带领团队推出开创性的新款Alpine A110跑车，这款车型成功复活了Alpine豪华跑车品牌。2009年至2013年，他领导工程团队开发了目前欧洲地区最畅销的纯电动车型雷诺ZOE。此前，他还主导完成了第一代日产逍客的开发，该车型在欧洲紧凑型SUV市场中长期占据主导份额。

BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康（Carsten Breitfeld）表示：“传统汽车制造经验一直是我们的核心优势之一。陈翰礼先生和谭文韬先生的加盟将帮助我们进一步增强在汽车工程领域的创新研发和实践能力，共同助力BYTON拜腾稳步实现量产车的高品质交付。”

这是拜腾在人才上的再次聚合。3月20日，拜腾还对外宣布，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入BYTON拜腾，出任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。拜腾称，成长青的强势加盟将强化BYTON拜腾的融资能力、投资者关系以及资金管理能力。

拜腾首款可驾驶样车已于1月在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）上完成了全球首秀。同时，首款量产SUV车型将于2019年第四季度正式上市，轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。