“难”忘的奇瑞eQ厦囧之旅

2016年春节后，我在网上看到了厦蓉高速G76路段的高速服务区建成了快充站后就萌生了驾驶eQ来一次长(zhuang)途(bi)旅行的想法。出发之前，我仔细了解了快充站的位置，决定在厦门境内的东孚服务区进行充电。此外还下载安装了国家电网的e充电APP，并且购买了充电码。随后我便把eQ充满电期待第二天的旅程，谁知这将是一次难忘的厦囧之旅……

　　充满电出发时的续航数184公里

　　第二天早上，我检查eQ的时候发现充满电后的ECO模式续航是184公里，这个公里数应该是可以应付从我所在的龙岩市到厦门岛内155公里左右的行程。检查过后我便驾驶eQ前往厦门，途中还有一位伯伯与我同行，因为他正好也要回厦门。从我家行驶到高速路口只花了十多公里的续航，进入高速之后，我为了获得更高的车速就关闭了ECO模式，同时带来的也是续航的减少。

　　在高速上，我与伯伯一路谈笑风生，经过了龙岩境内最危险的适中路段后(不清楚的同学可以自行百度下龙岩适中路段)，来到了路况相对简单的漳州路段。随后我们在漳州金山服务区短暂休息，然后继续踏上前往厦门的旅途。

　　不知不觉，我们就来到了预定的充电地点——东孚服务区，此时我的eQ续航里程已经只剩下可怜的40公里，而且还是ECO模式。把车驶入服务区后，经过询问很快找到了快充站的位置。白色的遮阳棚里，矗立着4个国家电网的快充桩，此时除了我的eQ之外没有别的新能源汽车。我难掩激动的心情，迅速将eQ开到充电位置，打开引擎盖，按照充电桩上的操作流程进行充电。但是奇怪的是，充电桩却一直显示错误，无法充电！我连续试了几次之后，无奈地接受了这个可怕的事实。经过询问服务区的工作人员，他们告诉我这里的充电桩好像还没开始启用，囧啊~~~！无法给eQ充电，只有继续前行，伯伯也告诉我东孚距离厦门岛内已经不远了，可以先进岛内再寻找充电桩，因为之前也了解过，确实在岛内是有不少充电桩。事不宜迟，我只好重新启动向厦门岛内进发。

　　到达漳州高速金山服务区

　　到达金山服务区时的续航情况

　　厦门高速东孚服务区的快充桩

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