首款产品交付难度加大 蔚来汽车赴美上市待考

对于这个新造车势力圈中的重磅消息，坊间众说纷纭，而蔚来汽车官方却三缄其口，对之不予置评。据媒体报道，蔚来汽车已经聘请了摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行等8家银行，为其今年在美国上市的事宜做准备工作。如果上市成功，蔚来汽车将是中国第一家新能源电动汽车上市企业，融资高达20亿美元，也成为继阿里巴巴之后在美国融资金额最大的中国上市公司。

2014年，阿里巴巴以25亿美元的金额创下中国企业在美国IPO的最高纪录；2016年，中通快递赴美上市，融资金额为14亿美元。蔚来汽车打得更响的算盘是，等到3年后即2021年的退出估值，将高达360亿美元。然而，在首款产品尚未真正面世且接受市场检验之际，蔚来此番单纯倚靠概念来进行IPO操作，尚存一定的风险。

频频融资

蔚来汽车成立于2014年，创始人李斌是个传奇式人物。几年前，他的易车网上市，让顶级机构赚足了钱，所以，这次当李斌打造的蔚来汽车，大家依然愿意押注。

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