五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
ROHM旗下LAPIS Semiconductor开发出支持多达14节串联电池的锂电池二次保护LSI“ML5232”
ROHM旗下LAPIS Semiconductor开发出支持多达14节串联电池的锂电池二次保护LSI“ML5232” ROHM集团旗下的LAPIS Semiconductor
ROHM集团旗下的LAPIS Semiconductor公司(蓝碧石半导体)开发出业界 最多的支持14节串联电池、支持电压高达80V的锂离子电池二次保护LSI“ML5232”, 本产品非常有助于实现电动自行车、蓄电系统、UPS等锂离子电池系统的功能安全注1。
近年来,能量密度较高的锂离子电池的应用激增,这就要求锂离子电池必须符合保障人身财产安全的功能安全标准,并具有更高的可靠性。此外,虽然锂离子电池必须采取应对过充电和过放电的措施,但随着应用范围扩大,社会要求其确保更高的可靠性,作为以防万一的对策,使用二次保护LSI的应用日益增加。
一直以来,蓝碧石半导体一直致力于电池监控LSI的开发,为了满足这些社会需求,开始扩充二次保护注2LSI的产品阵容。二次保护LSI是指在锂离子电池监控系统中搭载的电池监控LSI端的系统发生故障无法工作时发挥保护作用,预防锂离子电池事故。
此次开发的“ML5232”,最多可检测14节串联电池,与传统的适用于4节串联的二次保护LSI相比,零部件数量显著减少,并实现了电路的简化。以往为实现锂离子电池的二次保护,需要多个二次保护LSI及其外围电路,而如今这些仅需一枚“ML5232”即可替代。不仅如此,本产品还搭载两种保护信号,一旦检测到过充电立即切断保险丝,同时关闭充电控制用MOS FET,这些功能进一步提高了系统的可靠性。
现在,该产品的样品正在出售中,预计于2016年9月开始在蓝碧石半导体宫崎(宫崎市)工厂投入量产并批量供货。另外,蓝碧石具备完善的支持体制,用户只需登录蓝碧石官网即可利用各种手册和工具等。
今后,蓝碧石半导体还会通过多节串联电池结构的锂离子电池监控LSI,不断满足工业设备市场的高电压电池监控系统的需求。
<新产品特点>
1、支持业界最多的14节电池串联连接,系统安装面积缩减约50%
以往,电池二次保护LSI只能用于4节或5节串联,而“ML5232”通过发挥混合信号电路和高耐压工艺优势, 可支持多达14节串联的锂离子电池监控系统。由此,零部件数量得以显著减少,安装面积也仅为以往的50%,非常有助于系统的进一步小型化。此外,本产品还可用来构建高电压系统,在更广泛的应用领域实现了平台共享。
2、搭载蓝碧石独有的两种过充电检测时的保护信号
当锂离子电池监控系统所搭载的一次保护LSI端的系统出现故障无法发挥保护作用时,本LSI立刻发出保护 信号。“ML5232”搭载了Nch开漏型和CMOS型两种切断充电路径的输出引脚,在检测到过充电时切断保险丝的 同时,还能关闭充电控制用MOS FET,进一步提高了系统可靠性。
【销售计划】
-产品名 ML5232
-样品出售时间 样品出售中
-样品价格(参考价) 700日元(不含税)
-预计量产销售时间 2016年9月开始
【应用领域】
电动自行车、蓄电系统、不间断电源装置(UPS)
【规格】
<术语解说>
注1 功能安全
系统或设备发生故障或无法运行时,为防止其陷入功能失效状态而施行的安全措施之一。实现功能安全的标准包括JIS C 0508、IEC61508。
注2 二次保护
为防止锂离子电池一次保护失效而通过电池监控LSI、MCU等进行的二次保护。
上一篇:什么是直接甲醇燃料电池
-
燃料电池电动汽车的缺点2023-11-30
-
燃料电池汽车工作原理2023-11-30
-
燃料电池汽车特点2023-11-30
-
燃料电池汽车关键技术2023-11-30
-
中国氢燃料电池汽车落后国外5—10年2023-11-30
-
通用氢燃料电池汽车有望提前量产2023-11-30
-
燃料电池车,是在侮辱谁的智商?2023-11-30
-
电动车的生机远远大于燃料电池汽车2023-11-30
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
奔驰GLC氢燃料电池车2017年上市 续航达500km2016-06-14
-
标致雪铁龙新一代电动车技术曝光 电池容量暴涨11倍2016-06-14
-
解读2016年1-4月动力电池出货量发展态势2016-06-14
-
动力电池市场亟待“肃清” 新能源车企迎危机2016-06-14