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长江汽车进军网约车市场 签1.5万台纯电动乘用车订单
长江汽车进军网约车市场 签1.5万台纯电动乘用车订单2月11日,五龙电动车旗下杭州长江汽车控股有限公司与绍兴亿鸿汽车服务有限公司在杭州签署战略合作协议。根据协议,绍兴亿鸿汽车拟于未
2月11日,五龙电动车旗下杭州长江汽车控股有限公司与绍兴亿鸿汽车服务有限公司在杭州签署战略合作协议。根据协议,绍兴亿鸿汽车拟于未来三年向长江汽车采购1.5万台纯电动汽车,作为其网约平台的营运用车,首批产品将于2018年交付并投入网约车市场。
据了解,长江汽车将为亿鸿汽车提供深度定制化的纯电动乘用车,并根据亿鸿汽车的运营要求和目标市场人群数据,为客户提供从产品到储能、从售后服务到营运管理等一整套的电动车集中运营解决方案。
2017年9月,长江汽车凭借其V8070型电动物流车顺利打入美国市场,目前已经交付客户投入使用。作为国内首家大批量出口美国商务电动车型的企业,长江汽车在电动车集中运营服务系统方面拥有丰富的经验。此次与绍兴亿鸿的合作,就是长江汽车将其在电动商用车领域的成功经验复制到网约车领域的成功尝试。
绍兴亿鸿作为国内新兴的出行服务提供商,目前拥有11家自营或加盟子公司,拥有正规的网约出租车经营许可证资质。绍兴亿鸿负责人表示,亿鸿汽车选择与长江汽车签订战略合作协议,正是基于长江汽车能够提供具有差异化竞争优势的系统方案,而不只是纯电动汽车产品。
世界知名咨询机构罗兰贝格做过一项统计,到2020年,网约车自营车队总数将达到30万,以每辆车15单/天计算,预计每天能满足450万单的出行需求。但即使如此,依然无法满足市场对于出行的需求,根据现有数据来看,预计2020年网约车需求约每天2000万单,网约车市场将长期保持供不应求的状态。
业内人士认为,出行服务市场已成为汽车销售的新蓝海,纯电动汽车因为政策支持、营运成本低等优势在出行服务市场具备很强的竞争力。因此,网约车企业为规避燃油汽车带来的运营成本高、排量受限以及车牌限行等不利因素,选择电动车已成为必然。
第三方数据显示,2018年网约出行市场规模将达到2678亿元,2020年整体市场规模将达到5036亿元。此次与绍兴亿鸿签署战略合作协议,标志着长江汽车正式进入网约车领域,随着网约车市场潜力逐步释放,长江汽车或将凭借其差异化竞争优势,抢占市场急速拓展带来的红利。
来源:中国证券报·中证网 作者:吴瞬
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