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体验店逐渐兴起 传统4S店何去何从?

来源:新能源汽车网
时间:2018-02-02 09:09:54
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体验店逐渐兴起 传统4S店何去何从?【EV视界原创报道】说到4S店,有车一族应该都很熟悉。4S店全称为汽车销售服务4S店,是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)

【EV视界原创报道】说到4S店,有车一族应该都很熟悉。4S店全称为汽车销售服务4S店,是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)和信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售形式。而现在随着用户对于消费体验的看重,我们身边出现了越来越多的体验店。相较于传统的4S店,体验店则是以服务、展示最新技术或产品为主。体验店更鼓励消费者能够置身其中的参与,通过这种方式可以更加贴近消费者,与消费者建立更有效的沟通渠道。

既然提到体验店,就不得不提一下美国苹果品牌的体验店,苹果目前取得的成功,除了产品和技术本身,也得益于它运用了互动性质的体验式营销模式,这种模式可以让大量的年轻潜在用户去切身体验产品所带来的高科技魅力。

对于汽车行业来说,现在的购车群体越来越年轻化,各大车企也将主要消费人群定位在90后甚至95后身上,所以老套的营销模式越来越让人提不起兴趣,4S店那千篇一律的摆设和模式化的服务也不符合时下年轻消费者的胃口,所以一种新模式开始慢慢兴起,那就是汽车体验店。

作为去年的大热门之一,蔚来可以说得到了不少消费者的青睐,而NIO House的开业,也提供给了消费者与蔚来品牌一个能够近距离体验和感受的途径。目前蔚来在北京一共有两家NIO House,一家位于北京东方广场,一家位于北京中关村,均处于高知年轻人聚集地。蔚来官方将NIO House定义为“属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间”,蔚来想展现的不再是冰冷和模式化的4S店,而是一个可以和朋友聊天聚会、喝咖啡吃甜点、放松身心的地方。

要说传统4S店与NIO House之间也有许多相同之处,比如两者都有汽车样品展示给用户,也同样有工作人员提供车辆信息服务。但不同的是在NIO House里并不会提供卖车这一服务,所以店里的工作人员因为没有销售任务,就不会像部分4S店的销售那样提供冰冷的程序化的服务,他们更多的是带你体验NIO House和介绍汽车。与传统4S店不同的是,除了体验汽车之外,NIO House还可以提供咖啡厅、办公区、会议区、图书馆以及儿童中心,这些通通只需要用户消耗他们在蔚来APP的积分就可以进行预约兑换。

在NIO House用户兑换办公室、咖啡厅等使用权所需要的积分,除了购车可以获得之外,还可以通过蔚来NIO APP的每日签到、互动来获得。这种社交模式就好像微信朋友圈和微博一样,可以随时随地分享自己的感受,还能够结交新的志同道合的朋友,这种模式更符合时下年轻人的社交习惯。

4S店的环境也让人感受不到活力,冷冰冰的装潢和成列展示的汽车还有各种关于汽车销售广告的横幅标语,给人的直观感觉就是汽车只是一件商品。而反观体验店,暖色系的装饰和带有品牌DNA的陈设给人更加亲切的感觉,使汽车更像是一个陪伴出行的朋友。

其实体验店相较于4S店来说,最大的区别还是人与人之间的互动,消费者进到店内再也不用面对冰冷的服务。服务人员的热情可以在很大程度上感染消费者,即使你的购买欲望没有那么强,但是你感受到了朋友式的温暖,你就会推荐给你的好友来体验,这样一传十,十传百,品牌就达到了口碑营销的效果,而这种效果也是目前决定很多购车者最终购买意向的方式。

当然体验店也不是没有缺点,功能性的单一在一定程度上也会影响旗下车型的销售。体验店并不像4S店集成了销售、售后等服务,所以对于真正想要买车和提车的用户体验并不好。再因为体验店的位置基本都在商圈,而且店铺数量不多,距离偏远的消费者可能就会因为路程问题不得不放弃到店体验。

如果体验店在地理位置上都能够顾及大部分消费者,再加大VR的投入,这样消费者对于汽车的体验感受也会进一步提高。传统4S店最大的优势就是将各种服务于一体,只不过对于金钱的目的性太强,导致大部分消费者对其望而生却。笔者认为,最理想的状态,既有体验店这种注重用户体验代入感的模式,又具有4S店的便利性。(部分图片来源于网络)

编辑点评:传统4S店的这种营销模式,对于现在更注重用户体验的时代来说已经跟不上节奏了。随着新能源产品如雨后春笋般的出现,这种体验式营销模式将会越来越多的出现在我们的身边。对于消费者来说,这种新兴的营销模式还需要一定时间去适应,如果能将传统的营销模式与全新的体验式营销结合在一起,相信会得到更多消费者的追捧。

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