北美车展大放光彩 盘点2018北美车展最值得关注的新能源车

要说最近汽车界的大事，那当属在底特律举办的北美国际车展正式开幕了！它不仅是世界最早的汽车展览之一，也是世界五大车展之一，更是北美洲规模最大的国际车展。作为2018年首个重磅级的车展，各大车企，各大厂商怎么会放过这么好的机会呢？几乎全球所有的汽车公司都会利用这个平台推出自己的概念车或者重磅车型。

以前各大车展都是燃油车的天下，可是近年来能源汽车大行其道，各种车型层出不穷，与燃油车分庭抗礼，所以车展再也不是燃油车一枝独秀。那么现在就让我们看看，2018年北美国际车展上都有哪些新能源车型大放光彩！

1、国产品牌

广汽传祺：Enverge概念车

在刚开幕的北美车展上，广汽Enverge新能源概念车正式亮相，这也是这款概念车实车首次曝光。据悉，该车是广汽集团针对北美市场特点而设计，定位为紧凑级运动型的多用途车。

Enverge概念车造型设计非常科幻，新车头灯造型犀利，两侧灯组在中网处连接，形成光带设计。最引人注目的是采用了蝴蝶门设计，并且门上没有采用透光的的玻璃材质，与侧身腰线融为一体，极据流线感。

内饰方面，设计非常简洁。其中控台造型狭长，并且镶嵌了狭长的屏幕。方向盘采用赛车式设计，中央还有广汽传祺的LOGO。座椅采用四座式布局。

动力方面，Enverge概念车搭载了广汽在新能源领域的核心技术成果，采用电力驱动，据官方介绍电池容量为71kWh，续航里程达595km；快充10分钟，续航里程386km。

2、德系品牌

梅赛德斯-AMG：全新CLS 53

全新CLS 53，梅赛德斯-AMG旗下，作为全新一代CLS车型的性能版车型，是AMG历史上首款混动车型，开启了AMG混动性能车的序幕。

外观上，采用了AMG最新的家族式设计风格，其前进气格栅内部采用了双叶形格栅设计，细长的中网格栅造型十分具有层次感。此外，新车还采用了大尺寸扩散器和黑色的扰流板，双边共四出的排气布局使其看上去十分具有战斗气息。

内饰方面，新车采用了黑色内饰配色以及碳纤维内饰装饰板，搭配12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸多媒体显示屏以及COMAND多媒体操控系统等，极大的提升了该车的科技感。

动力方面，新车将搭载一台经过重新调校的3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为320kW，峰值扭矩为520N·m。此外，该车还搭载了一套EQ Boost电机系统，这套系统是将起动机和交流发电机整合成一套强大的电机，其功率为15kW，扭矩为250N·m。

梅赛德斯-AMG：全新E 53

外观方面，梅赛德斯-AMG E 53延续了AMG E 43的设计风格。前脸采用了双叶形格栅，搭配简洁的中网设计，使新车前脸更加大气。而新车尾部的小尾翼设计，搭配宽大的后包围和双边共四出的尾排布局都让AMG E 53充满了性能气息。

内饰方面基本与AMG CLS车型保持一致。动力方面，新车将搭载3.0L六缸涡轮增压发动机和48V电动机组成的混合动力系统，汽油机的最大功率为320kW，电动机为15kW；峰值扭矩方面，汽油机为520N·m，电动机为250N·m。

梅赛德斯-奔驰：全新一代G级

奔驰全新一代G级车型在北美车展上正式亮相。外观上，新车延续了经典的“方盒子”造型设计，只是细节有些改变。换装的全新LED头灯造型更具气势，前杠包角以及大灯灯框都进行了调整，全新设计的外后视镜造型更加圆润，车窗的尺寸加大使得车内的空间感更强。

内饰方面，入门版车型采用了传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏的设计，而高配版车型则采用了双连屏的12.3英寸显示屏设计，并且可切换三种不同的全液晶仪表盘界面，使得豪华感骤然提升。

动力方面，新车将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，同时匹配是9速自动变速箱。此外新车还将推出配备有全新奔驰S500同款的3.0T+48V轻混动系统车型。

宝马：全新i8 Coupe

外观上，全新宝马i8 Coupe车型进行了调整，前大灯组内部进行了重新设计，配备了激光大灯，还增加了一段LED日间行车灯带。新车的轮圈换装了全新的20英寸的轻质合金材质，通过多方轻量化处理来进一步提升续航里程。

动力方面，新车将继续采用原有的eDrive油电混合动力，1.5T三缸汽油发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统提供的综合最大输出功率为275kW。纯电动模式下新车的最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间仅为4.4s。

smart：smart fortwo十周年纪念版

该车型作为smart的纯电动fortwo十周年纪念版，是为了庆祝smart品牌进入美国市场十周年而打造的。

外观上，新车全车喷涂了专属的宝石蓝色金属车漆，并在车牌处印有“electric drive smart BRABUS edition 10th Anniversary”的标识，同时配备了巴博斯的16英寸多辐式哑光轮毂，视觉效果出众。

动力方面，配备一块容量为17.6kWh的电池组，EPA标准续航里程为93km，而充电时间则需要16.5h。smart纪念版的电机可以带来82kW的最大功率输出，百公里加速为11.4s，极速可达130km/h。

三、日系品牌

丰田：全新Avalon

外观上，全新丰田Avalon的整体造型相比之前有很大的变化，前脸大嘴格栅犹如鲨鱼大嘴一样富有侵略性。区别上，燃油版的Avalon采用了网状格栅，而混动版的Avalon则采用了横拉条格栅设计，并且两款车型的大灯也大不相同。它与燃油车的区别在于，混动版车型则隐藏了排气管，彰显自己新能源车型的身份。

内饰上，新车的中控配备了一块9英寸多功能触控屏，该屏幕集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。

动力方面，新车提供3.5L自然吸气V6和2.5L混合动力两款动力总成可供选择。

本田：全新一代Insight原型车

外观方面，本田全新一代Insight原型车延续了溜背式造型设计的同时还采用了新的家族式设计，全新的前脸造型进一步提升了辨识度。侧面线条设计流畅，十分具有时尚气息。其隐藏式的排式设计也更符合混动车的定位。

内饰上，采用了最新的家族式内饰设计，其配备了三辐式多功能方向盘、8英寸的悬浮式中控屏幕和按钮式换挡机构。

动力方面，新车将采用1.5T+双电机的本田第三代混合动力系统，搭配锂离子电池。电池将被放置在后排座椅的下方，在不影响后排座椅的固定比例放倒折叠的前提下，进一步提升了实用性。

日产：X motion概念车

X motion概念车，极具科幻感的外观设计预示了日产汽车在未来的设计走向。

外观上，新车前脸采用夸张的V型设计，并在格栅内部采用了碳纤维饰条；车顶可伸缩的行李架以及车身侧面夸张的翼子板设计和宽大的防刮轮眉设计，无一不展现了该车硬派SUV的狂野风格。

内饰方面，全车共有七个数字触控屏，其中在中控采用贯穿式大尺寸液晶显示屏，整体提高了科技感，还大量采用了木质装饰，凸显了环保的概念。

动力方面，目前官方还未公布任何动力信息，但是以日产对未来新能源市场的规划来看，该车还是很有可能采用混合动力系统或是纯电动系统的。

雷克萨斯： LF-1 Limitless概念车

雷克萨斯旗下的LF-1 Limitless概念车，预示的是未来的雷克萨斯旗舰城市SUV，定位将高于现有的LX车型，整体定义豪华、高性能和科技，偏重于自动驾驶，是不折不扣的未来车型。

外观方面，新车车头采用了家族式纺锤形中网设计，再搭配夸张的“X”型分体式大灯，整体设计效果十分前卫。其溜背的造型设计搭配双段式后扰流板和高位刹车灯的设计，让整个车身修长而饱满。

内饰设计极具未来感，车顶采用了全景玻璃的设计，另外前排座椅靠背上均配备了液晶显示屏，为后排乘客提供影音娱乐服务。

动力方面，将采用前置后驱的驱动方式，并有可能采用燃料电池、混动、插电混动、汽油乃至纯电动等多种驱动方式。

电动汽车时代点评：

随着全球范围内新能源车战略的推广，越来越多的汽车厂商加大力度投入到日益盛行的新能源车造势当中，新能源汽车在各大车展中的比重随之逐步提高。而且近年来消费者对新能源车的接受度也在稳步提升。

不仅如此，随着市场的发展和政策的趋势，各大厂商的注意力不再只集中于造车，有越来越多的厂商开始涉及自动驾驶技术、智能互联技术以及新能源技术。相信以后，各大厂商会给我们带来更多的关于新能源车的惊喜！