浙江：年底前高速充电桩全覆盖 杭州将推应用新能源汽车8万辆

这个端午假期,如果你经过杭新景高速的话,可能已经发现了,服务区里已经安装了充电桩。今后,这样的充电桩,在高速上会越来越普遍。记者获悉,年底前,全省高速服务区将完成充电桩全覆盖。也就是说,开着你的电动汽车出发,不怕跑不了远路了。

发展新能源车,现在受到越来越多的政策的鼓励。比如,在杭州,新能源车不仅不限牌,而且不受“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。而就在几天前,《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》出台,国家加地方补助,购买电动乘用车的话,最高可以省下8.5万元。

鼓励购买新能源车的力度不小,可是目前杭州的新能源小客车总共也就3万多辆,总量并不大。原因在哪儿?一个重要的原因就是,很多司机都担心,新能源车跑不了远路。

比如记者的一位朋友许先生。“因为不限牌,我一直想买辆电动汽车,可是犹豫了好久没下手,就是担心跑远路没电了怎么办?”不过,昨天他经过杭新景高速建德服务区,发现这里安装了充电桩后,心里的小九九又开始蠢蠢欲动了。

记者获悉,这个端午假期,杭新景高速的桐庐和建德两个服务区,共启用了60千瓦直流充电桩16个。这意味着,如果你开电动车走杭新景高速的话,至少不用担心没电了。

事实上,“充电桩上高速”正在加速建设当中。目前,包括沪杭甬高速、甬台温高速等多条高速公路上,部分服务区的充电站已经开始对外提供充电服务。国网浙江电力相关人士告诉钱江晚报记者,根据计划部署,到今年年底前,全省高速服务区充电桩将实现全覆盖。

据了解,一辆普遍汽油车,跑300公里差不多要200元油费。而一辆电动汽车,按最高续航里程300公里算的话,充满一次电,80元不到。唯一可能稍微觉得麻烦的是,充电需要你等待一段时间。“不过其实也不用太久。”相关人士说,现在安装的是快充充电桩,一般充半个小时就够用了,就当在服务区稍做休息。

截至目前,杭州已有充电桩超过3300个,今年还将继续完成2500个充电桩的建设,到今年年底建成覆盖主城区的公共充电服务网络。根据《中国制造2025杭州行动纲要(征求意见稿)》中的表述显示,杭州将力争到2020年推广应用新能源汽车80000辆,到2025年形成新能源汽车广泛应用的态势。