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九州汽车叶礼璋:新环境下 车企与运营商应携手同行共谋发展

来源:新能源汽车网
时间:2017-12-13 09:42:13
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九州汽车叶礼璋:新环境下 车企与运营商应携手同行共谋发展 2018年新能源汽车补贴是否提前退坡还没有明文下发,

2018年新能源汽车补贴是否提前退坡还没有明文下发,但行业内的紧张氛围已经弥漫。新能源汽车整车企业成本压力骤升,运营商也在纷纷寻找策略,应对接下来可能存在的涨价、垫地补等要求。

为推动新能源汽车产业健康发展,日前,由襄阳九州汽车有限公司联合举办的,以“2018补贴新政下,新能源物流车运营商的生存之道”为主题的新能源汽车运营商专题研讨会在襄阳举办。包括圆通、八匹马、万马、地上铁、骆驼、士继达、中军凯旋等企业在内的40余家国内新能源汽车主流运营商及服务商齐聚襄阳,共同探讨补贴新政后,新能源汽车运营商的生存之道,共商应对之法。

产业新形势下 车企与运营商应共同探讨新思路

襄阳九州汽车有限公司是本次研讨会的东道主之一,也是参会的唯一一家整车生产企业,公司董事长叶礼璋、副总经理张贵函以及销售总监张磊,均出席了研讨会。

襄阳九州汽车董事长叶礼璋发表演讲,他表示,在补贴不断退坡的新形势下,无论是车企还是运营商,都面临考验,需要产业各个环节共同协作,探讨新的运营发展模式,实现互利共赢,推动新能源汽车产业向前发展。

作为车企,最重要的就是向市场提供高质量的产品。叶礼璋表示,九州汽车自江苏迁址到襄阳后,将新能源汽车作为发展方向,取得快速发展。据了解,九州汽车在襄阳新建厂房投资20亿,规划3条总装生产线,分别新能源客车、物流车以及微型物流车、代步车。生产线以国内领先标准规划,采用国内外先进设备,如AGV小车、EMS运输线等,自动化、智能化水平已达到业界一流水平。目前,九州汽车已自主研发多款客车、物流车和专用车,并且有四款新能源物流车进入了最新一批的产品公告。12月8日,九州汽车迁址后正式量产,并交付了首批150辆商品车,当天,公司与三家运营商签署共1万辆新能源物流车的合同。

九州汽车牵手金融机构 为合作伙伴解决资金难题

车企与绝大部分运营商都是重资产运营,对资金往往有较大需求。据了解,为解决九州汽车及产业链相关企业资金难题,九州汽车与金融机构达成战略合作。

据研讨会嘉宾马麟介绍,其所在金融服务集团已与九州汽车达成合作协议,搭建了一个服务平台,为九州汽车的合作运营商、销售商和供应商解决资金难题。马麟介绍,只要是九州汽车的签约合作客户,该集团都会给与资金服务,利息与银行相同,低于融资租赁平台,并且,对九州汽车的签约运营商和销售商,提供免担保资金服务。

“你只要纳入九州汽车的(产业链)体系,我们就能保证来给你提供资金服务”马麟表示。 

车企做好售后服务 为保障运营商、终端客户的利益

新能源汽车整体来说处于起步阶段,目前的产品仍然不成熟,问题或多或少存在,因此目前质量问题往往是运营商以及终端客户最关注的问题。对于行业现状,九州汽车销售总监张磊毫不讳言,他表示,九州汽车的产品同样如此,虽然出厂前经历了诸多测试,保证了车的质量,但因地域、司机使用习惯等原因,车辆仍然难免出现一些小问题。

目前,新能源汽车主要是以车企售后为主,因此,为了保障运营商以及终端用户的利益,张磊表示,九州汽车在每一个即将落地的城市都建立了售后服务点。张磊还当场承诺,现阶段,九州汽车在保障基础售后的前提下,给合作运营商多拿出一定比例的备用车辆,为运营商准备万全之策,应对可能出现的车辆故障。

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