抗衡丰田普锐斯 本田运动版混动巅峰力作解读

　　新能源汽车网讯 说日本汽车是代表世界混合动力汽车的顶级水平，一点也不夸张，除了丰田的THS混合动力系统，当然日本汽车界的其它汽车公司肯定也不甘落后，如本田汽车，在和普锐斯（Prius）同一年推出了第一代IMA混合动力系统，虽然也历经了5代，但其节能效果远不是不能和丰田THS相提并论。

　　1、本田EARTH DREAMS TECHNOLOGY混合动力技术

　　在经过一翻卧薪尝胆之后，本田又推出了一系列与丰田THS相抗衡的新混合动力系统。话说本田的这一系列的混合动力系统技术，命名为：“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”，这一系列技术包含三套的混合动力系统。

　　这套系统号称是驾驶乐趣与低油耗高度完美结合的新一代动力总成系统技术，主打运动型混合动力系统，具体为：

　　(1)智能双离合驱动系统(i-DCD，intelligent Dual-Clutch Drive)

　　单电机混合动力系统，主要面向低端车型，例如飞度(fit)。

　　(2)智能多模式驱动系统(i-MMD,intelligent Multi-Mode Drive)双电机混合动力系统，主要面向中级型，例如本田雅阁(Accord)。

　　(3)超级四轮驱动力自由控制系统【SPORT HYBRID SH-AWD】Superhandling

　　All-Wheel-Drive三电机混合动力系统，主要面向高端车型，例如本田的豪华品牌，欧歌NSX。

　　2、智能多模式驱动系统i-MMD驱动模式

　　由于篇幅有限，这里智电君就以智能多模式驱动系统i-MMD为例，对装备智能多模式驱动系统i-MMD的雅阁混合动力汽车的运行模式、其关键动力部件进行介绍，其所谓的多模式，分别为纯电动驱动模式、混合动力驱动模式以及发动机驱动模式。

　　纯电动驱动模式，即EV Drive Mode。此种运作模式下的i-MMD系统搭载车，其运作模式与纯电动车完全相同，其发动机并不启动，动力分离装置断开，驱动车辆行驶的能源直接来源于车载的锂电池组。锂电池组内储存的电能经由PCU提供给电机，用来驱动车辆运行，以驱动车辆前进或者后退。

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