20家上市车企前三季度业绩大PK：净利同比最高上涨1009.4%

据中汽协统计，1-9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。近期，各大企业纷纷发布2017年三季度报，电动汽车资源网梳理了20家上市车企前三季度的业绩及其在新能源汽车领域的动态，供读者参考。

曙光股份

曙光股份2017年三季度报显示，年初至报告期末，曙光股份实现营收26.99亿元，实现归属于上市公司股东的净利润3.84亿元，同比上涨1009.40%。

数据显示，曙光股份9月新能源客车产销皆为0，1-9月累计生产新能源客车338辆，同比下降17.16%；1-9月累计销售新能源客车339辆，同比增长2160.00%。

众泰汽车

众泰汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，众泰汽车实现营收115.95亿元，实现归属于上市公司股东的净利润4.80亿元，同比上涨982.85%。

电动汽车资源网了解到，新能源汽车方面，众泰汽车9月产销分别完成2549辆和2504辆，环比分别增长98.52%、94.56%。1-9月累计产销分别完成19379辆和19504辆，累计同比分别增长25.66%、23.37%。

金龙汽车

金龙汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，金龙汽车实现营收102.74亿元，实现归属于上市公司股东的净利润2.30亿元，同比上涨325.86%。金龙汽车表示，归属于母公司股东的净利润增加主要是苏州金龙本期恢复新能源补助资质，确认了中央财政补助收入。

电动汽车资源网了解到，2017年9月份财政部、工信部、科技部、发展改革委发布《关于恢复有关企业新能源汽车推广应用中央财政补助资格的通知》，苏州金龙公司新能源汽车推广应用整改工作通过验收，自 2017年8月21日起，恢复苏州金龙公司新能源汽车推广应用中央财政补助资格。

小康股份

小康股份2017年三季度报显示，年初至报告期末，小康股份实现营收145.10亿元，实现归属于上市公司股东的净利润4.90亿元，同比上涨68.76%。

电动汽车资源网了解到，小康股份公司全资子公司SF MOTORS, Inc.收购电池系统公司InEVit,Inc. 100%的股权。交易完成后，InEVIT创始人马丁·艾伯哈德及其团队将全职加入SF MOTORS。据悉，马丁·艾哈伯德，是特斯拉的创始人兼首任CEO，将担任公司的新能源汽车顾问，不会出任上市公司高管。

广汽集团

广汽集团2017年三季度报显示，年初至报告期末，广汽集团实现营收516.31亿元，实现归属于上市公司股东的净利润89.62亿元，同比上涨59.79%。

今年以来，广汽集团预计投资410亿元的智能网联园区已经开工建设，GE3、GS4 PHEV、GA3S PHEV等新能源车陆续上市，广汽集团与华为公司、腾讯公司相继达成合作，在美国加利福尼亚州硅谷成立了研发中心，在新能源化、智能化和网联化领域更进一步。

上汽集团

上汽集团2017年三季度报显示，年初至报告期末，上汽集团实现营收5984.19亿元，实现归属于上市公司股东的净利润246.39亿元，同比上涨6.70%。

在今年5月份，上汽与国内动力电池巨头宁德时代联合成立了两家合资电池公司--时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。据了解，项目规划建设动力电池总产能36GWh，其中一期总投资约100亿元，计划将于2018年底全面投产，形成18Gwh的产能。6月19日，项目已经开工建设。

京威股份

京威股份2017年三季度报显示，年初至报告期末，京威股份实现营收39.68亿元，实现归属于上市公司股东的净利润2.33亿元，同比减少11.67%。

2017年10月11日京威股份收到北京市商务委员会颁发的《企业境外投资证书》，京威股份在德国投资建设10万台高端电动汽车研发生产基地项目的工作开始展开。

力帆股份

力帆股份2017年三季度报显示，年初至报告期末，力帆股份实现营收90.81亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.64亿元，同比减少12.20%。

电动汽车资源网了解到，力帆股份9月生产新能源汽车284辆，同比增长186.87%；1-9月累计生产新能源汽车3085辆，同比19.48%。销量方面，力帆股份9月新能源汽车销售了594辆，同比增长192.61%；1-9月累计销售新能源汽车2836 辆，同比下降35.90%。

宇通客车

宇通客车2017年三季度报显示，年初至报告期末，宇通客车实现营收189.95亿元，实现归属于上市公司股东的净利润19.02亿元，同比下降16.43%。

电动汽车资源网了解到，销量方面，前三季度宇通客车累计销售客车4.12万辆，累计同比下降13%。仅第三季度，宇通销售客车1.94万辆，同比增长10%，其中新能源车5815辆。

比亚迪

比亚迪2017年三季度报显示，年初至报告期末，比亚迪实现营收739.33亿元，实现归属于上市公司股东的净利润27.91亿元，同比减少23.82%。

此外，比亚迪预计2017全年实现净利40.4亿元~42.9亿元，同比下滑20.03%~15.09%。对于业绩的变动，比亚迪称，第四季度预计新能源汽车销售趋势持续，较去年同期仍保持较快增长。

长安汽车

长安汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，长安汽车实现营收514.31亿元，实现归属于上市公司股东的净利润58.11亿元，同比下降24.92%。

2017年10月19日，长安汽车“香格里拉计划”启动，2020年，完成三大新能源专用平台的打造；2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化；并计划到2025年，在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施。

福田汽车

福田汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，福田汽车实现营收363.67亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.38亿元，同比减少40.40 %。

公告数据显示，北汽福田2017年前三季度汽车产品累计产量43.43万辆，同比增长13.10%，累计销量43.61万辆，同比上涨15.61%，新能源汽车累计产量8027辆，同比增长78.14%，销量8023辆，同比涨108.12%。

江铃汽车

江铃汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，江铃汽车实现营收224.35亿元，实现归属于上市公司股东的净利润6.44亿元，同比减少41.15%。江铃汽车在报告中指出，第三季度净利润同比减少2.98亿元，减少76.70%，主要是销量结构变化和研发费用及销售费用增加所致。

近日，江铃集团30万辆新能源汽车新基地日前在江西赣江新区开工建设。据悉，项目规划总投资120亿元，占地约1833亩，分两期实施建设。一期建设规模为年产15万辆新能源汽车，预计2019年下半年投产；二期扩建至年产30万辆。

东风汽车

东风汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，东风汽车实现营收129.96亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比减少49.23%。东风汽车净利润同比下滑主要是受郑州日产（持股51%）亏损加大拖累，由于该子公司转让协议已于6月28日通过股东大会，如果年内完成剥离，将大大改善东风汽车盈利水平。

据东风汽车公司官网消息，东风汽车9月新能源汽车销售6151辆，同比增长146.63%；今年前三季度，东风公司累计销售新能源汽车34303辆，同比增长130%。预计2017年全年，东风公司新能源汽车销量将超过4万辆。

长城汽车

长城汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，长城汽车实现营收629.92亿元，实现归属于上市公司股东的净利润28.79亿元，同比下降60.05%。

长城汽车在新能源方面的布局相较于其他自主品牌而言依旧略显缓慢。在双积分新政的压力下，今年7月长城汽车增资入股取得小型电动车企业河北御捷25%股权，约定公司将获得御捷全部CAFC正积分，且拥有御捷NEV积分优先购买权。

中通客车

中通客车2017年三季度报显示，年初至报告期末，中通客车实现营收45.05亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.22亿元，同比下降73.22%。

中通客车表示，2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此政策的影响，客车行业下滑幅度较大，报告期内公司订单相应减少，造成公司2017年前三季度经营业绩同比大幅下降。电动汽车资源网了解到，中通客车前三季度新能源客车销量约为3827辆，占比下降至29.6%。

江淮汽车

江淮汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，江淮汽车实现营收355.42亿元，实现归属于上市公司股东的净利润2.19亿元，同比减少73.24%。

江淮汽车表示，归属于母公司所有者的净利润较上年同期减少73.24%，主要系新能源汽车补贴退坡和乘用车销量减少所致。电动汽车资源网了解到，江淮汽车前三季度累计销售纯电动乘用车17495辆，同比增长27.64%，市场表现不错。

海马汽车

海马汽车2017年三季度报显示，年初至报告期末，海马汽车实现营收69.11亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损0.63亿元，同比减少130.04%。海马汽车表示，2017年前三季度经营业绩同比减少主要系公司汽车销量同比大幅减少所致。

2017 年 10 月 12 日，海马汽车与互联网车企小鹏汽车合作生产的产品下线。据悉，小鹏汽车产品在海马汽车郑州基地工厂下线。据此前公告，海马汽车与小鹏汽车合作，初步确定每年代工生产汽车5万辆，首款产品今年底前投产。

安凯客车

安凯客车2017年三季度报显示，年初至报告期末，安凯汽车实现营收32.17亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损0.84亿元，同比减少425.07%。

对于业绩亏损的原因，安凯客车称，主要为受政策影响客车行业销量整体减少明显，销售规模减少；销售产品结构变化，导致综合毛利率较低；受国家新能源政策影响，安凯客车本期银行负债增加，财务费用较上年同期大幅增长。

西部资源

西部资源2017年三季度报显示，年初至报告期末，西部资源实现营收1.81亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损1.83亿元。

电动汽车资源网了解到，西部资源子公司恒通客车由于新能源汽车“骗补”，被财政部处以6236.40万元罚款，同时追回已获得的中央财政补助资金20788.00万元。西部资源表示，公司于2014年12月31日完成恒通客车股权过户工商变更手续，上述行政处罚所涉及的违法事项发生于股权转让交易全部完成前。2017年5月，西部资源向重庆仲裁委员会提起仲裁，要求恒通客车原股东对恒通客车因受财政部和工信部处罚所遭受的损失进行赔偿，尚未作出裁决。

西部资源表示，自2017年5月恢复新能源汽车推广目录申报资质以来，恒通客车积极申报多款新能源车型，新能源客车的生产、销售正逐步恢复中，但尚需一定时间，加之计提对交通租赁原股东的业绩补偿款，预计年初至下一报告期末累计净利润可能为亏损。 （岳绍雪）