特斯拉：打造机械系统和电子控制系统的深度融合

 　　汽车智能化是汽车技术发展的必然，而新能源汽车的高速发展让智能化与电动化很好的结合在一起。作为全球豪华电动汽车行业的先行者，特斯拉汽车公司自2003年创立之初即以电动汽车技术创新为核心，并于2014年宣布向世界开放200多项专利。

　　“特斯拉带来的‘颠覆性汽车拥有体验’的一大核心就是智能化。”特斯拉创始人马斯克在采访中表示，特斯拉在设计Model S时，就是以建造真正的互联网汽车为目标，使机械系统和电子控制系统从一开始就相互融合，让机械语言和电子信息语言成为一套统一的语言，所有信息可以上传下达，相互联通。

　　尝鲜版本升级 遥控召唤

　　大多看到特斯拉车的人，基本都会被其炫酷的外形设计所吸引，但是当进入车内，会发现主控台处设置的17英寸超大触摸屏才是真正的吸睛点。通过此触摸屏，车主不仅能实时网页浏览、空调调节、路线导航、媒体播放等各种功能，特斯拉车主还可以通过“OTA空中升级”功能实时接收到系统升级的通知，车主只需点击确认即可对车辆进行不断升级，实现新功能的增加。

　　据特斯拉公关总监陶融介绍，特斯拉自2014年入华以来，特斯拉已通过“OTA空中升级”对出售的车型进行了6次系统升级。

　　4月19日，特斯拉Model S中期改版车型新Model S在中国首发。特斯拉汽车大中华区总裁朱晓彤在会上表示，新Model S是已上市Model S的升级版，除前脸采用了Model X设计外，新Model S已实现了最新系统升级。

　　最近一次特斯拉系统升级是今年年初，继7.0系统发布不到三个月后升级的7.1系统。

　　7.1系统的一大亮点是对自动驾驶功能的改进，在7.0系统中，Model S只支持侧位停车，而新系统则进一步加入了垂直泊车功能。当驾驶到合适的位置时，仪表盘上出现“P”标志时，表示车辆已经行驶到可以泊车的状态，驾驶者只要点击触摸屏上的“开始自动泊车”标识，松开制动，车辆开始自动泊车。

　　7.1系统升级后还增加了另一个更具人性化的智能操作——遥控召唤。车主可以在距离车辆3米范围内使用车钥匙或手机APP软件对车辆进行召唤——前进或倒退。

　　特斯拉体验店的工作人员告诉记者，召唤功能可以免去两车位距离太近下车打不开车门的尴尬。车主只需在车外即可对车辆进行倒车和驶出车位的智能操作。“车辆前进和倒退的距离不是无限制的，距离不能超过12米。”

　　激活自动驾驶 小心为上

　　特斯拉系统每次升级都是对上一次升级系统的完善和新功能的添加。7.1系统完善了7.0系统自动泊车功能。

　　去年10月，特斯拉发布7.0系统，在这次升级过程中，特斯拉主要集中在自动驾驶方面，让自动驾驶不只停留在“说”，而是付诸于实践。

　　马斯克介绍说：“7.0版本增强了车与车、人与车、车与路的交互性，实现了巡航更智能，车辆前、后、侧碰撞预警和反应更精确。”

　　7.0版本实现了自动车道保持、自动变道和自动泊车功能。自动车道保持帮助车辆保持在行驶车道内，结合自适应巡航功能，实现智能安全跟车。但是驾驶员仍需要观察周围情况，并且随时准备接管车辆。

　　升级到7.0版本之后，Model S会使用包括转向角度、转向率和速度来确定自动转向系统，协助驾驶者在路上进行合适操作，使驾驶变得更容易。

　　在自动转向系统和交通感知巡航控制系统的控制下，车辆可以在原有车道保持既定速度。必须强调的是，驾驶者在启用自动转向系统时，手不能离开方向盘。

　　在自动变道系统的辅助下，变更车道变得十分简单。先检查变道是否安全，然后开启转向灯。车道变更完成后，再松开转向灯。

　　另外，Model S的前视摄像头会对车辆所在行车道上的标志进行检测，超声波传感器则会检测盲区是否有车辆。

　　“特斯拉这次实现对部分自动驾驶功能的升级，并不代表Model S已经实现了完全自动驾驶。”马斯克在7.0系统发布会上表示，只有在高速公路上车道标志线非常好的情况下，驾驶员才可以实现双手离开方向盘的自动驾驶。

　　智能设定温度 冬暖夏凉

　　除近两次的版本升级所具备的功能外，车辆还增加了自动紧急制动、盲点警报、主动巡航以及增强了驻车辅助、智能温度设定、优化电池显示等功能。

　　特斯拉车主通过下载特斯拉手机APP可实时查看车辆状态。包括车辆充电状态、续航里程、车内温度等。

　　据特斯拉体验店工作人员介绍，在夏天或冬天，车主可以通过手机启动智能温度设定，实现远程对车辆内温度的提前控制。Model S还可根据车主过去的典型日程，自动识别出什么时候需要开启空调，智能温度预设会根据上次温度设定和日程安排，自动调节好驾驶室的温度。同时，“Model S也无需热车，充电器在电池充电的同时也使电池组始终维持在最好的运行温度下。”