混动驾驭的极限 新雅阁锐一箱油跑2110km

【EV视界综合报道】“突破驾驭极限，用实力见证实力。”10月26日晚，广汽本田“INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛”收官盛典——“极限巅峰颁奖礼”在鄂尔多斯举行。本次总决赛于10月20日启动，起由青岛，途径济南、保定等地，终至鄂尔多斯;比赛全程共历时7天，7个赛段。这是一场突破驾驭极限的旅途，而一箱油的极限究竟是多远?

一箱油2110.2KM，新雅阁(Accord)锐混动刷新极限续航纪录!

颁奖礼一开始，由广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之发表致辞，并向大家透露了此前初赛与晋级赛的油耗情况。“一箱油续航里程2103公里，最低百公里综合油耗3.0L”，这便是此前新雅阁(Accord)锐混动创造的成绩。作为汽车界开创性的首次公开实车测试赛，新雅阁(Accord)锐混动极限挑战赛自8月开展以来，备受消费者与媒体的关注，更吸引了超过300名选手参赛。

从海滨风光到神秘沙漠;从高楼大厦到无垠草原，对于参与比赛的选手来说这次比赛可谓是一场斗智斗勇的过程，不仅要经历长途跋涉的辛苦，更要遇到多种复杂路段的考验。而最终跑出的里程达到2000多公里，油耗仅为3.0L可谓是用实力去证明了雅阁锐混动优异性能。

　　“INTELLIGENT MISSION广汽本田雅阁锐混动极限挑战赛”圆满收官

本次颁奖礼还请来了江苏卫视著名主持人李好与诸位中国好声音实力唱将助阵，现场气氛火爆异常。

最终的冠军在广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡发表致辞后公布，他们是来自用户组的华北西部联队——项秀伟、杨文楷。他们本次比赛在一箱油的情况下，跑出了2110.3公里的成绩，这个成绩不仅超过了预赛与晋级赛的最好成绩，更是进一步提高了新雅阁(Accord)锐混动的驾驭极限。而作为冠军的奖励，丰厚的奖励自然必不可少，他们获得了来自广汽本田新雅阁锐混动的五年使用权!两位选手，一人一台!

终极大奖可谓让人眼红，不过其余每支车队的优异表现也获得了大家的肯定，广汽本田分别为这11支战队颁发了各自赛区的入围奖项。同时还颁发了三个特别奖项以表彰几位在决赛中突出表现的选手，而颁奖嘉宾则是中国首位参加F1比赛的马青晔先生。

从选手致辞中透露，他们一路走来早已不把这次的挑战赛看做一场比赛，而是作为人生的一次经历，一场值得回味终生的回忆。一路上的那些感动与惊喜，那些痛苦与煎熬，都将成为未来他们去缅怀的记忆。向这22位最终参与决赛的选手致以及参与海选的300多位车手致敬，向突破驾驭极限的新雅阁(Accord)锐混动致敬，每一个突破极限的过程都少不了艰辛与磨难，一切都源于热爱;如新雅阁(Accord)锐混动一般热爱挑战，热爱生活，突破每一个不可能的极限。

　　i-MMD混动系统展现超凡实力，雅阁(Accord)实证营销上升新高度

在本次总决赛的赛场上，各位选手在教练以及与队友的相互摸索下进一步激发了本田雅阁锐混动的能量，见证了新雅阁(Accord)锐混动的节油“神操作”。总冠军选手在接受采访时坦言;“此次驾驶的新雅阁(Accord)锐混动以电机驱动为主，发动机驱动为辅，通过电机与发动机的轮流切换实现优势互补，将能量的损耗控制到最小化。即使是本次比赛经历城市、草原和沙漠等多种路况条件都没有影响到新雅阁(Accord)锐混动的出色表现，从起步就具备了创造超低油耗低记录的前提条件。

作为广汽本田布局混动市场的诚意之作，新雅阁(Accord)锐混动所搭载的i-MMD双电机混动系统，以电机驱动为主，发动机作为辅助，力求更低的效能并提供强大的输出扭矩，这样也将更加顺应未来电动车的发展趋势。而通过本次赛季更是向业界展示出其超凡的节能特性和运动基因。

除了归功于SPORT 模式强制充电、平坦的高速路段使用 ACC 巡航、灵活使用"换挡拨片"等技巧，最令车辆省油、选手省心的当属新雅阁(Accord)锐混动的i-MMD双电机混合动力系统。i-MMD双电机混合动力系统没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，减少了物理传递间的损耗，让动力系统效能最大化。同时，在电池余量充足的情况下，可开启强制EV行驶模式，实现最优秀的油耗表现;根据不同路段和行驶状况，车辆可自动实现在"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"、"发动机行驶模式"三种模式间无缝切换，减少能耗的输出。其搭载的i-MMD双电机混合动力系统由阿特金森循环发动机、双电机、以及高功率锂离子电池构成。以电机驱动为主，电机最大功率达到135kW，能够实现315N?m的最大扭矩，再配以2.0L经济型发动机，能够实现高达158kW的系统最大功率，可以说雅阁锐混动是同级别同排量的功率之最，另外，其还获得了“2017全球十佳发动机”称号。

新雅阁(Accord)锐混动还搭载了Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等多项Honda最新科技和智能配置。在本次比赛中，智能导航系统帮助选手精准选择路线、TSR 交通标识智能识别技术为驾驶者准确提示、ACC主动巡航控制系统实现自动跟车以降低驾驶疲劳，充分展现了新雅阁(Accord)强大的智能科技实力。

　200万车主口碑与信赖，雅阁(Accord)品牌与消费者梦想同行

当一些车企还在为混动续航几百公里而苦恼时，新雅阁(Accord)锐混动已经开始自己的千里之行。当前，混动车型正在为追求绿色生活的消费者提供理想的出行解决方案，作为一款混动车型对于混动技术的应用不应该局限在省油的层次，而是应该聚焦在动力性能与省油的双重价值感受上去。而新雅阁(Accord)锐混动i-MMD系统动力与省油兼备的双重属性就是一个很好代表，今年1-9月，新雅阁锐混动终端销量累计超过10,000辆，树立起国内混动车型细分市场的新标杆。其中9月单月销量已突破2,000辆，稳居国内中高级轿车混动车型销量冠军。

此次“INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛”更是将品牌实证营销上升到全新高度，通过用户及媒体的亲身测试，全方位真实地展示出新雅阁(Accord)锐混动的高效能表现，引起了消费者的广泛关注，并得到业界的高度认可。

而广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之在颁奖礼上提到，本次的比赛既是新雅阁(Accord)锐混动一次创新的技术实力展示，也成功地成为年轻消费群体的热点话题，让更多人感知到雅阁(Accord)年轻化、科技化、充满乐趣的全新品牌形象。

今年5月，雅阁(Accord)在中国的累计销量已突破200万，成为首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车，意味着全球每10位雅阁(Accord)车主，就有一位来自中国。每一代雅阁(Accord)都是Honda先进汽车技术进化的代表作，并与不同时期的消费需求完美契合。

作为广汽本田布局混动市场的首款车型战略车型，新雅阁(Accord)锐混动是honda最先技术的集大成者，也是广汽本田为年轻一代消费者打造的梦想之作。广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示，未来广汽本田会继续洞悉消费需求，在更多车型上搭载混合动力系统，并逐步推进新能源车的研发与导入，以“梦想同行者”的姿态与中国消费者并肩同行、挑战未知，让梦走得更远!