江淮iEV6E用车体验：易开易停的城市代步首选车

【EV视界报道】首先自我介绍一下，我是一个有8年工作经验的HR，为了孩子毅然决然的逃离北上广，回到省会城市。每天上班、下班、接送孩子成为日常，由于工作关系，家里唯一的一部车不归我，每天上下班基本靠公交或打车，接送小孩基本靠走，买一台代步车成了我最大的愿望。

因为家里已经有一台车，所以在考虑买车的时候，我的第一选择就是新能源汽车，要求也很简单，小巧好开好看，不能太low，基本上国内新能源汽车都被我研究一圈，而最终我的选择的是江淮iEV6E。这可是经过深思熟虑和全方位对比后的结果，江淮iEV6E无论是性价比、外型还是内饰空间等方面都让我非常满意，而且价格非常便宜，只要5.95万，还不用缴纳购置税，不仅每个月给我省下了几百元的打车费，更是让我的生活轻松了很多，不再挤公交、不再愁打不到车、不再愁下雨天接送小孩不方便了。到现在提车已经五个月，和大家分享下我的用车体验。

作为一个颜值控，我对6E最满意的是它的外观，太可爱了，特别喜欢的就是大灯的设计，像水滴一样，第一次开到公司，小伙伴都围着我的小E，新能源车就是这么吸引眼球，内心还有些小激动。虽然是一款微型新能源汽车，而且价格只需5.95万，但内饰做工堪比十万级燃油车，高质感精致镀铬工艺、在中控台、座椅，门板都使用了双缝线软包处理，逼格相当可以。

开了五个月，给我最大的感受，非常好开好停，天然的自动挡，对我这样一个新手女司机来说太重要了，要是让我操作各种复杂的保证手忙脚乱。另外由于车身小巧，停车也是非常方便，即使车位不够大，借着原厂的倒车影像和小巧的车身，还是能够顺利停好，每天去公司随便一个车位都能停好，以着实解决了我停车的困扰。

而且别看它价格便宜，还自带了导航系统，对于分不清东南西北的我来说，这个功能太实用了，通过车辆自带的人机交互系统，发出口头指令即可完成导航设置，设计太暖心了。

自从有了我的小E，每个月的开支也是直线下降，以前每天打车20元，一个月下来500多元，现在有了小E，每个星期充一次电，足够跑170KM，上下班绰绰有余，按充电站每度电2元计算，充满也要不了50元。保养方面，每年或者一万公里一次，相比燃油车动辄600-1000的保养费用，我的小E每年300左右即可，更关键的是厂家还提供8年或15万公里核心部件的质保，安全无忧了。

小E带给我最大的便捷就是接送小孩，以前每天下班打车赶时间，打车还特别麻烦，现在每天不急不慢的开着小E就能轻松接上小孩。早的时候我还可以顺便逛逛商场超市，虽然是微型车，不过是装载能力对于我们家庭用车、超市购物足矣，分享一张接送小孩放学的照片。

五个月用车总结：易停好开，作为家里的第二台车，从我的用车感受来看，绰绰有余，是家庭第二台车、城市代步的最佳选择。