美好城市之幕后英雄 看新能源汽车如何缓解社会“新矛盾”

本月24日上午，随着中国共产党第十九次全国代表大会在京胜利闭幕，“十九大”也告一段落了。笔者作为汽车圈里的一名小卒子，对于其中一项要点尤为关注啊。那就是习近平同志指出的，中国特色社会主义进入新时代，我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。

也就是说，这次十九大报告已经为中国未来的生态文明建设和绿色发展指明了方向和路线了。那么这个生态文明建设和绿色发展对于我们汽车行业有啥要求么？答案当然是肯定的，要求很明显就是必须要加快新能源车辆的普及进程了。

虽然说新能源汽车在中国的市场潜力还是非常巨大，但是普及率在现阶段来说还远远不够。采用内燃机去提供动力的汽车仍然占据着主流的位置，而环境的污染和恶化与内燃机汽车有着很大的关系。而一些大排量的车辆，对环境的影响更为严重，比如一些卡车和城市的公交车，它们的尾气排放量是非常惊人的……

就好比我们北方部分城市，每到冬季一来临，整个城市就会被笼罩在一片灰蒙蒙的“大雾”里，不但影响视线，对人们的身体健康更是一种“慢性伤害”。其实大家可能不知道，使用柴油的大型车是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。所以，减轻雾霾的危害和侵袭就变得十分紧急了。

不过，作为我国首都，北京一直都在为促进生态文明建设和绿色发展而努力着。比如，在排放污染较大的大型柴油车领域，北京市就率先采用了纯电动环卫车替代传统燃油环卫车。

早在2015年9月3日，北京市就率先采用了比亚迪的全球首款16吨纯电动环卫车T8服务抗战胜利70周年阅兵仪式。这款纯电动环卫车凭借节能环保、安静高效的突出优势，深受市民和环卫集团的欢迎。再后来，比亚迪向北京环卫集团交付了809辆纯电动环卫车，使北京的环卫车新能源率达45%，并逐步步入了环卫车全面“零排放”的时代。

作为一家专注发展新能源汽车的企业，比亚迪为北京的新能源汽车普及作出了积极贡献。在今年10月份的中国国际节能与新能源汽车展览会上，比亚迪商用车携T7纯电动卡车、T3纯电动货车、K8纯电动公交车和e5纯电动出租车等多领域的新能源汽车产品同时亮相。

其中，比亚迪T系卡车均为纯电驱动，不仅有着零排放、低噪音的特点，还具有高续航、高安全、高经济性的突出优势。在公共交通领域，比亚迪带来了K系公交和e系出租的搭配。K8采用了二级踏步和铝合金的轻量化设计，搭载铁电池、轮边驱动系统、智能钥匙系统等领先科技。而e5纯电动出租车则是一款搭载了核心新能源技术的纯电动出租车，续航里程超过300公里，充电仅需1.2小时，可完全满足日常的运营需求。目前，比亚迪电动公交车、出租车已在深圳、南京、杭州、太原、武汉等国内城市实现规模化投放并成功运营。

据介绍，2016年12月北京市通州区已向比亚迪采购了包括K8纯电动公交车在内的350辆纯电动客车，用于打造区域绿色公交体系，以实际行动向雾霾“宣战”。该批车辆的顺利采购标志着比亚迪纯电动公交车首次拿到北京市场订单，其市场推广又迈出了历史性的一步。

“十九大”已经顺利闭幕，但是我国城市的生态文明建设和绿色发展的规划是不会停止的。随着我国新能源汽车“春风”的不断吹拂，未来新能源汽车将为城市可持续发展做出更多积极贡献，能够带给我们更多的惊喜，日益满足人民不断增长的美好生活需要。